6016铝合金车身用板材工艺过程的组织和织构演变研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·铝合金板材的加工工艺 | 第11-13页 |
| ·汽车板材生产工艺路线 | 第11-12页 |
| ·热轧工艺 | 第12页 |
| ·冷轧工艺 | 第12-13页 |
| ·固溶处理与淬火及预时效处理 | 第13页 |
| ·轧制变形过程微观组织变化 | 第13-15页 |
| ·轧制变形过程织构变化 | 第15-17页 |
| ·铝合金的织构分类 | 第15页 |
| ·铝合金轧制过程织构的变化 | 第15-16页 |
| ·织构的测量与分析 | 第16-17页 |
| ·织构对材料性能的影响 | 第17页 |
| ·车身用铝合金的组织和织构研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 实验材料、设备以及实验方法 | 第21-33页 |
| ·铝合金材料制备 | 第21-22页 |
| ·热轧及模拟实验 | 第22-23页 |
| ·热轧实验 | 第22页 |
| ·热模拟实验 | 第22-23页 |
| ·冷轧实验 | 第23-24页 |
| ·固溶和时效实验 | 第24-26页 |
| ·固溶处理 | 第24页 |
| ·时效处理 | 第24-26页 |
| ·合金显微组织的研究 | 第26-29页 |
| ·扫描电镜二次电子的微观组织观察 | 第26-28页 |
| ·透射电子显微镜观察微观组织 | 第28-29页 |
| ·合金织构的研究 | 第29-31页 |
| ·扫描电镜EBSD的取向成像和微观织构分析 | 第29-30页 |
| ·X射线衍射(XRD)的宏观织构测试 | 第30-31页 |
| ·性能测试 | 第31-33页 |
| ·拉伸实验 | 第31-32页 |
| ·显微硬度测试 | 第32-33页 |
| 第三章 热轧板材微观组织和织构研究 | 第33-45页 |
| ·前言 | 第33页 |
| ·热轧板材组织与织构分析 | 第33-35页 |
| ·微观组织分析 | 第33-34页 |
| ·热轧织构分析 | 第34-35页 |
| ·热模拟试样微观组织分析 | 第35-39页 |
| ·取向成像分析 | 第35-36页 |
| ·界面取向差分析 | 第36-39页 |
| ·热模拟试样织构分析 | 第39-43页 |
| ·丝织构 | 第39-41页 |
| ·板织构 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 6016铝合金冷轧显微组织和织构的研究 | 第45-55页 |
| ·前言 | 第45页 |
| ·多道次冷轧板材的微观组织 | 第45-48页 |
| ·SEM二次电子像下的微观组织 | 第45-46页 |
| ·EBSD取向成像的微观组织 | 第46-48页 |
| ·多道次冷轧板材的宏观织构演变 | 第48-51页 |
| ·丝织构 | 第48-49页 |
| ·板织构 | 第49-51页 |
| ·多道次冷轧试样的微观织构 | 第51-53页 |
| ·讨论 | 第53-54页 |
| ·微观组织演变 | 第53-54页 |
| ·轧制变形的织构变化 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 6016铝合金固溶和时效工艺研究 | 第55-70页 |
| ·前言 | 第55页 |
| ·固溶处理结果分析 | 第55-63页 |
| ·固溶时间力学性能的变化 | 第55-56页 |
| ·SEM微观组织 | 第56-58页 |
| ·TEM微观组织分析 | 第58-60页 |
| ·固溶过程织构的演变 | 第60-63页 |
| ·时效处理结果分析 | 第63-66页 |
| ·温度和时间对6016铝合金时效行为的影响 | 第63-65页 |
| ·固溶+人工时效分析 | 第65页 |
| ·固溶+自然时效+人工时效 | 第65-66页 |
| ·时效组织分析 | 第66页 |
| ·经预时效处理的烤漆硬化性能 | 第66-68页 |
| ·不同状态的成型性能分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |
