| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| ABBREVIATION | 第7-9页 |
| TABLE OF CONTENTS | 第9-12页 |
| CHAPTER 1- INTRODUCTION | 第12-23页 |
| I．THE MAURITIUS LRT | 第12-15页 |
| II．PROBLEM STATEMENT | 第15-18页 |
| III．RESEARCH BRIEF | 第18-21页 |
| i. Objective | 第18页 |
| ii. Data Collection & Methodology | 第18-19页 |
| iii. Research Framework | 第19-20页 |
| iv. Limitations | 第20-21页 |
| IV. SUMMARY | 第21页 |
| V．SELECTED REFERENCE | 第21-23页 |
| CHAPTER 2- LITERATURE REVIEW | 第23-37页 |
| I．TRANSPORTATION AND LAND USE SYSTEM | 第23-24页 |
| i. Effect of Public Transit on Urban Development | 第23-24页 |
| II．LIGHT RAIL AND URBAN DEVELOPMENT | 第24-26页 |
| i. What is LRT? | 第24页 |
| ii. Zone of Influence | 第24-26页 |
| III．TRANSIT-ORIENTED DEVELOPMENT | 第26-30页 |
| i. What is TOD? | 第26-28页 |
| ii. TOD Supporting Institutions & Policies | 第28-30页 |
| IV．REVERSE COMMUTING | 第30-31页 |
| V．JOB-HOUSING BALANCE | 第31-32页 |
| VI．CONCLUSION | 第32-33页 |
| VII．SELECTED REFERENCE | 第33-37页 |
| CHAPTER 3- REGION DEVELOPMENT STUDY | 第37-67页 |
| I．ECONOMIC GROWTH | 第37-39页 |
| i. Growth Sectors | 第37-38页 |
| ii. New Sectors | 第38-39页 |
| II．URBAN DEVELOPMENT & FUTURE DEMAND | 第39-52页 |
| i. Construction in Past Decade- Towards Recovery & Rural Regeneration | 第39-40页 |
| ii. Housing Issue- Need of a Paradigm Shift | 第40-42页 |
| iii. Commercial Space Demand- A Surplus to Manage | 第42-47页 |
| iv. Industrial Space Demand- A Stagnation | 第47-49页 |
| v. Civic Development Demand- For a New Civic Realm | 第49-52页 |
| III．TRANSPORTATION OVERVIEW | 第52-62页 |
| i. Land Transport Overview | 第52-54页 |
| ii. Upcoming Developments | 第54-57页 |
| iii. Car Ownership & Usage | 第57-59页 |
| iv. Public Transport | 第59-61页 |
| v. Transportation- Land use integration | 第61-62页 |
| IV．CONCLUSION | 第62-65页 |
| i. Economic Demand | 第62页 |
| ii. Urbanization Demand | 第62-64页 |
| iii. Transport Factors | 第64-65页 |
| V．SELECTED REFERENCE | 第65-67页 |
| CHAPTER 4- CORRIDOR SURVEY & ANALYSIS | 第67-93页 |
| I. JOBS-HOUSING DISPARITY | 第67页 |
| II．STATION-BY-STATION SURVEY | 第67-78页 |
| i. Victoria Square Station, Port Louis | 第69-70页 |
| ii. Brabant Street Station, Port Louis | 第70页 |
| iii. Saint Louis Station, Port Louis | 第70-71页 |
| iv. Pailles Station, Pailles | 第71-72页 |
| v. Richelieu Station, Beau Bassin | 第72-73页 |
| vi. Beau Bassin Station, Beau Bassin | 第73页 |
| vii. Rose Hill Station, Rose Hill | 第73-74页 |
| viii. Quatre Bornes Station, Quatre Bornes | 第74页 |
| ix. Saint Jean Station, Quatre Bornes | 第74-75页 |
| x. Phoenix Station, Phoenix | 第75-76页 |
| xi. Vacoas Station, Vacoas | 第76页 |
| xii. Floreal Station, Curepipe | 第76-77页 |
| xiii. Curepipe Station, Curepipe | 第77-78页 |
| III．CONCLUSION | 第78-93页 |
| CHAPTER 5- CASE STUDIES | 第93-105页 |
| I．TOD SUPPORTING POLICIES | 第93-97页 |
| i. Car Ownership | 第93-95页 |
| ii. Car Usage | 第95-96页 |
| iii. Pedestrian and Cycling Modes | 第96-97页 |
| II．TOD PLANS | 第97-102页 |
| i. Master planned New Towns | 第97-99页 |
| ii. Overlay Planning Districts | 第99-100页 |
| iii. Affordable Housing | 第100-101页 |
| iv. Retail Developments | 第101-102页 |
| III．JOB-HOUSING AND REVERSE COMMUTING BALANCE | 第102-103页 |
| IV. SELECTED REFERENCE | 第103-105页 |
| CHAPTER 6- POLICY AND PLANNING RECOMMENDATIONS | 第105-123页 |
| I．SUPPORTIVE POLICY RECOMMENDATIONS | 第105-108页 |
| i. Supportive Planning Policies | 第105-107页 |
| ii. System Efficiency Policies | 第107-108页 |
| II．LAND-USE PLANNING RECOMMENDATIONS | 第108-115页 |
| i. Coordinated Master Plan along System Corridor | 第108-110页 |
| ii. Station-by-Station Plans | 第110-115页 |
| III．CONCLUSION | 第115-123页 |
| REFERENCE | 第123-124页 |
| 致谢/ACKNOWLEDGEMENTS | 第124-125页 |
| APPENDIX | 第125-142页 |
| I. HOUSING SUPPLEMENTARY RESEARCH | 第125-129页 |
| II. OFFICE-SPACE SUPPLEMENTARY RESEARCH | 第129-137页 |
| III. SITE SURVEY PHOTOS (TAKEN OCTOBER 2013) | 第137-142页 |
| RESUME | 第142-144页 |
| ENDNOTES | 第144-146页 |
