轧机硬齿面齿轮热处理畸变及控制方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·渗碳淬火硬齿面齿轮的应用越来越广泛 | 第7页 |
| ·渗碳淬火硬齿面齿轮制造难度较大 | 第7-8页 |
| ·课题合作单位急需解决热处理畸变问题 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·硬齿面齿轮分类 | 第8-9页 |
| ·重载齿轮硬齿面技术的研究现状 | 第9页 |
| ·渗碳淬火齿轮热处理畸变及控制技术的研究现状 | 第9-12页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·课题的研究对象 | 第12页 |
| ·课题的研究意义 | 第12页 |
| ·课题研究目的和主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 大型渗碳淬火齿轮的热处理畸变机理分析 | 第14-21页 |
| ·大型渗碳淬火齿轮的制造工艺 | 第14-16页 |
| ·毛坯及预备热处理 | 第14页 |
| ·齿轮的机械加工 | 第14-15页 |
| ·渗碳淬火回火 | 第15页 |
| ·喷丸处理 | 第15-16页 |
| ·检验 | 第16页 |
| ·大型斜齿圆柱齿轮的畸变形式 | 第16-17页 |
| ·热处理畸变的影响因素 | 第17页 |
| ·热处理畸变的机理 | 第17-19页 |
| ·热应力的形成过程 | 第18页 |
| ·组织应力的形成过程 | 第18-19页 |
| ·常见的控制和减小热处理畸变的方法 | 第19-21页 |
| 第3章 热处理畸变试验研究 | 第21-29页 |
| ·试验思路 | 第21页 |
| ·试验方法 | 第21-22页 |
| ·试验材料及工艺 | 第22-24页 |
| ·试验材料 | 第22-23页 |
| ·热处理工艺 | 第23-24页 |
| ·试验结果 | 第24-27页 |
| ·公法线长度 | 第24-25页 |
| ·显微组织 | 第25-26页 |
| ·硬度及有效硬化层深度 | 第26-27页 |
| ·试验结果分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 大型齿轮的可控气氛碳氮共渗 | 第29-37页 |
| ·可控气氛井式气体渗碳炉介绍 | 第29-31页 |
| ·主要特点 | 第29-30页 |
| ·主要功能模块的作用 | 第30-31页 |
| ·碳氮共渗工艺 | 第31-32页 |
| ·试验结果与分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第5章 齿轮热处理畸变量的检测 | 第37-45页 |
| ·FARO便携式三坐标测量机介绍 | 第37-39页 |
| ·所具有的功能 | 第37页 |
| ·测量原理 | 第37-38页 |
| ·国内外应用及效益 | 第38-39页 |
| ·检测项目及检测方案 | 第39-41页 |
| ·检测项目 | 第39页 |
| ·检测方案 | 第39-41页 |
| ·影响检测结果的因素 | 第41-42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历 | 第50-51页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第51页 |
