灵活多效催化裂化工艺（FDFCC）集总动力学模型的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| ·汽油清洁化和多产低碳烯烃催化裂化工艺的发展 | 第9-14页 |
| ·多产柴油的MGD工艺 | 第10页 |
| ·汽油清洁化工艺 | 第10-12页 |
| ·多产异构烷烃并降硫降烯烃的MIP工艺 | 第10-11页 |
| ·降低汽油烯烃并增产丙烯的MIP-CGP工艺 | 第11-12页 |
| ·多产丙烯的工艺 | 第12-13页 |
| ·多产丙烯的DCC工艺 | 第12页 |
| ·最大化生产乙烯和丙烯的HCC工艺 | 第12-13页 |
| ·双提升管工艺 | 第13-14页 |
| ·灵活多效催化裂化工艺(FDFCC) | 第13页 |
| ·两段提升管催化裂化(TSRFCC)工艺 | 第13-14页 |
| ·催化裂化动力学模型发展 | 第14-20页 |
| ·关联模型 | 第14-15页 |
| ·集总动力学模型 | 第15-18页 |
| ·蜡油催化裂化集总动力学模型 | 第15-16页 |
| ·重油催化裂化集总动力学模型 | 第16-17页 |
| ·汽油改质动力学模型 | 第17-18页 |
| ·分子尺度反应动力学模型 | 第18-20页 |
| ·催化裂化反应机理 | 第20-21页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 集总动力学模型的建立 | 第23-38页 |
| ·FDFCC工艺简介和建模数据来源 | 第23-29页 |
| ·研究思路 | 第29-30页 |
| ·反应网络 | 第30-32页 |
| ·模型的建立和数学表达 | 第32-36页 |
| ·模型的数学求解与分析验证 | 第36-38页 |
| 第3章 重油提升管集总动力学模型求解 | 第38-49页 |
| ·动力学参数求取 | 第38-47页 |
| ·重油提升管七集总动力学模型参数估计 | 第38-41页 |
| ·重油提升管八集总动力学模型参数估计 | 第41-43页 |
| ·重油提升管九集总动力学模型参数估计 | 第43-45页 |
| ·重油提升管十集总动力学模型参数估计 | 第45-47页 |
| ·模型预测结果 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 汽油提升管集总动力学模型求解 | 第49-52页 |
| ·动力学参数求取 | 第49-50页 |
| ·模型预测结果 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第5章 模型工业验证 | 第52-62页 |
| ·重油提升管装置因数的设置 | 第52-54页 |
| ·汽油提升管装置因数的设置 | 第54-55页 |
| ·操作条件改变对产品分布的影响趋势 | 第55-61页 |
| ·重油提升管操作性能图 | 第55-59页 |
| ·汽油提升管操作性能图 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
