液体冲压发动机直连试车台方案设计及参数分析
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·发动机高空试车台建设的意义 | 第11-13页 |
| ·发动机国外高空试车台发展现状 | 第13-20页 |
| ·美国高空试车台发展现状 | 第14-19页 |
| ·法国高空试车台发展现状 | 第19页 |
| ·日本高空试车台发展现状 | 第19-20页 |
| ·发动机国内高空试车台发展现状 | 第20-22页 |
| ·课题背景及内容介绍 | 第22-23页 |
| 第二章 高空试车台总体方案 | 第23-34页 |
| ·总体技术指标 | 第23页 |
| ·参数模拟原理 | 第23-25页 |
| ·直连高空试车台总体方案简介 | 第25-26页 |
| ·能源配置 | 第26-32页 |
| ·气源 | 第26-28页 |
| ·发动机燃料源 | 第28-30页 |
| ·加热器燃料源 | 第30-31页 |
| ·氧气 | 第31-32页 |
| ·方案设计 | 第32-33页 |
| ·进气方案设计 | 第32页 |
| ·高空舱方案 | 第32-33页 |
| ·排气反压模拟方案 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 试车台主气路设计 | 第34-54页 |
| ·主气路方案 | 第34-36页 |
| ·功能和技术指标 | 第34-35页 |
| ·主气路系统原理图: | 第35-36页 |
| ·管路系统设计 | 第36-39页 |
| ·管路内径 | 第36页 |
| ·管路壁厚 | 第36-37页 |
| ·管路计算举例 | 第37页 |
| ·管路法兰确定 | 第37-38页 |
| ·紧固件确定 | 第38页 |
| ·密封垫片 | 第38页 |
| ·管道热膨胀和支承 | 第38-39页 |
| ·主气路调压系统 | 第39-42页 |
| ·调压方案 | 第39页 |
| ·调节阀特性计算公式 | 第39-40页 |
| ·调节阀选型方法 | 第40-41页 |
| ·调节阀选型 | 第41-42页 |
| ·加热器设计 | 第42-53页 |
| ·燃烧学计算公式 | 第42-44页 |
| ·燃料反应式 | 第44-48页 |
| ·加热器总体参数计算 | 第48-52页 |
| ·加热器外协技术要求 | 第52-53页 |
| ·主气路系统安装调试 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第四章 排气反压模拟系统设计 | 第54-70页 |
| ·排气系统概述 | 第54页 |
| ·排气冷却系统 | 第54-60页 |
| ·喷水量公式推导 | 第55-56页 |
| ·混合气体体积流量计算 | 第56-59页 |
| ·喷水量和流量比计算举例 | 第59-60页 |
| ·冷却循环水系统 | 第60-62页 |
| ·冷却循环水系统设计因素 | 第60-62页 |
| ·冷却循环水计算流程 | 第62页 |
| ·排气扩压器设计 | 第62-66页 |
| ·排气扩压器设计概述 | 第63页 |
| ·扩压器结构参数 | 第63-64页 |
| ·气动参数计算 | 第64-66页 |
| ·热防护结构参数计算 | 第66页 |
| ·设计举例 | 第66-68页 |
| ·目标发动机参数 | 第66-67页 |
| ·气动结构参数设计 | 第67-68页 |
| ·热结构设计 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第76页 |
