摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
插图索引 | 第11-13页 |
附表索引 | 第13-14页 |
第1章 绪论 | 第14-24页 |
·研究背景 | 第14-15页 |
·公共交通系统满足城市化进程的可持续发展需要 | 第14页 |
·轨道交通成为大城市交通结构中的骨干 | 第14-15页 |
·配套设施空间是城市快速轨道交通的开发重点 | 第15页 |
·基本概念 | 第15-16页 |
·城市快速轨道交通及普通轨道交通站点 | 第15-16页 |
·配套设施空间 | 第16页 |
·研究现状分析 | 第16-21页 |
·国外轨道交通站点的配套设施空间发展沿革 | 第16-19页 |
·我国轨道普通交通站点的配套设施空间发展现状 | 第19-21页 |
·研究的目的 | 第21页 |
·研究的意义 | 第21页 |
·研究的方法与论文框架 | 第21-24页 |
·研究方法 | 第21-22页 |
·论文框架 | 第22-24页 |
第2章 城市快速轨道普通交通站点配套设施空间的功能配置系统分析 | 第24-35页 |
·城市快速轨道普通交通站点配套设施空间复合功能的定位分析 | 第24-26页 |
·高强度交通的集散性 | 第24-25页 |
·人群交织的混杂性 | 第25-26页 |
·人群需求的综合性 | 第26页 |
·城市快速轨道普通交通站点配套设施空间传统布局分析 | 第26-30页 |
·快速轨道普通交通站点分类 | 第26-28页 |
·配套设施空间具体功能配置 | 第28-30页 |
·城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间衍生功能分析 | 第30-33页 |
·商业功能 | 第30-31页 |
·办公功能 | 第31-32页 |
·居住功能 | 第32-33页 |
·文化传播功能 | 第33页 |
·小结 | 第33-35页 |
第3章 城市快速轨道普通交通站点配套设施空间要素分析 | 第35-46页 |
·城市快速轨道普通交通站点配套设施空间的界定要素分析 | 第35-38页 |
·尺度要素 | 第35-36页 |
·围合要素 | 第36-37页 |
·肌理要素 | 第37-38页 |
·人的要素 | 第38页 |
·城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间的特征分析 | 第38-41页 |
·空间的整体性 | 第38-39页 |
·空间的边缘性和模糊性 | 第39-40页 |
·空间的可识别性 | 第40页 |
·空间的渗透性 | 第40-41页 |
·城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间的美学分析 | 第41-45页 |
·材料介入 | 第42-43页 |
·光影之美 | 第43页 |
·色彩烘托 | 第43-44页 |
·精神共鸣 | 第44-45页 |
·小结 | 第45-46页 |
第4章 城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间设计方法分析 | 第46-66页 |
·从可达的便捷性角度分析 | 第46-51页 |
·城市交通的系统构成 | 第46页 |
·内部换乘的优化 | 第46-48页 |
·与外部交通的契合 | 第48-51页 |
·从出行的安全性角度分析 | 第51-55页 |
·流线分析 | 第51页 |
·人流组织 | 第51-53页 |
·防火设计 | 第53-55页 |
·从空间的舒适度角度分析 | 第55-58页 |
·视线环境 | 第55-56页 |
·绿色景观渗透 | 第56-58页 |
·从空间的人性关怀角度分析 | 第58-63页 |
·无障碍设计 | 第59-62页 |
·细节设施设计 | 第62-63页 |
·从空间的地域性角度分析 | 第63-65页 |
·凸显门户特色 | 第63-64页 |
·融入地方传统 | 第64-65页 |
·小结 | 第65-66页 |
第5章 广珠城轨唐家湾站配套设施空间的案例分析 | 第66-74页 |
·工程概况 | 第66页 |
·场地选址 | 第66页 |
·规划理念 | 第66-67页 |
·交通布局 | 第67-68页 |
·配套设施空间设计原则 | 第68-72页 |
·可达·便捷 | 第68-69页 |
·和谐·安全 | 第69-70页 |
·宜人·舒适 | 第70-71页 |
·尊重·关怀 | 第71页 |
·整体·地域 | 第71-72页 |
·韵律·节奏 | 第72页 |
·感悟:理论与实践的结合 | 第72-74页 |
结论 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
致谢 | 第80-82页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第82-83页 |
附录B 攻读硕士学位期间参与的研究项目 | 第83页 |