基于Hilbert-Huang变换的齿轮箱故障诊断方法研究
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·齿轮及齿轮箱故障诊断的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮及齿轮箱故障诊断技术的发展与研究现状 | 第12-13页 |
| ·故障诊断中信号处理方法发展概况 | 第13-15页 |
| ·信号去噪的研究意义及传统降噪方法 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 齿轮常见失效形式及故障的频谱特征 | 第18-29页 |
| ·齿轮常见失效形式和故障检测方法 | 第18-20页 |
| ·齿轮常见失效形式及其产生原因 | 第18-19页 |
| ·齿轮故障常用检测方法及其有效性 | 第19-20页 |
| ·齿轮振动机理分析 | 第20-21页 |
| ·齿轮产生故障时的调制现象和边频带分布特点 | 第21-25页 |
| ·齿轮振动信号的啮合频率调制现象 | 第21-24页 |
| ·齿轮振动信号中的其他成分 | 第24-25页 |
| ·齿轮箱典型故障及其振动信号特征 | 第25-28页 |
| ·齿轮典型故障的振动信号特征 | 第25-27页 |
| ·齿轮振动特征频率的计算 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 Hilbert-Huang变换方法 | 第29-40页 |
| ·内禀模态函数 | 第29-30页 |
| ·经验模态分解(EMD)方法 | 第30-35页 |
| ·Hilbert谱和Hilbert边际谱 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于EMD方法的滤波降噪研究 | 第40-53页 |
| ·相关分析及自相关函数的性质 | 第40-41页 |
| ·以EMD为基础的滤波降噪方法 | 第41-43页 |
| ·基于EMD分解和自相关函数特性的降噪方法 | 第43-45页 |
| ·仿真实验 | 第45-52页 |
| ·本章总结 | 第52-53页 |
| 第5章 齿轮箱故障诊断实验 | 第53-66页 |
| ·齿轮箱故障诊断实验台设计方案 | 第53-54页 |
| ·齿轮箱故障诊断实验 | 第54-65页 |
| ·齿轮磨损故障实验 | 第54-57页 |
| ·齿轮裂纹故障实验 | 第57-63页 |
| ·齿轮轮齿折断故障实验 | 第63-65页 |
| ·本章总结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
