基于RFID技术的嵌入式停车场系统的设计与实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·本文选题背景及意义 | 第9-10页 |
·停车场的国内外现状及发展趋势 | 第10-12页 |
·国外发展现状及存在问题 | 第10-11页 |
·国内发展现状及存在问题 | 第11-12页 |
·本文主要研究内容与章节安排 | 第12-14页 |
·本文主要研究内容 | 第12页 |
·本文章节安排 | 第12-14页 |
第2章 嵌入式停车场硬件系统设计 | 第14-27页 |
·引言 | 第14页 |
·系统的需求和可行性分析 | 第14-15页 |
·停车场管理系统 | 第15-17页 |
·出入口管理 | 第15-16页 |
·入场子系统工作流程 | 第16-17页 |
·出场子系统工作流程 | 第17页 |
·嵌入式停车场硬件系统设计 | 第17-24页 |
·停车场控制板设计 | 第18-19页 |
·主芯片电路 | 第19-20页 |
·实时时钟设计 | 第20-21页 |
·存储模块设计 | 第21-23页 |
·道闸控制板设计 | 第23-24页 |
·系统PCB 设计 | 第24-26页 |
·电源和地线的处理 | 第24-25页 |
·数字地与模拟地的处理 | 第25页 |
·高速信号线布线 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 嵌入式停车场软件系统设计 | 第27-43页 |
·软件系统需求分析 | 第27-28页 |
·主控制板任务及其等级划分 | 第28-31页 |
·任务调度算法改进 | 第31-38页 |
·分组优先级的任务调度算法 | 第33页 |
·时间片任务调度算法 | 第33-34页 |
·改进分组优先级的任务调度算法 | 第34-38页 |
·RTOS 向PIC18 的移植 | 第38-42页 |
·改写OS_CPU.H | 第38-39页 |
·改写uOS_CPU_C.C 的汇编函数 | 第39-42页 |
·改写OS_CPU_C.C 的C 函数 | 第42页 |
·本章小结. | 第42-43页 |
第4章 远距离RFID 防碰撞算法设计 | 第43-56页 |
·RFID 基本原理 | 第43-45页 |
·RFID 系统结构 | 第43-44页 |
·RFID 系统数据传输 | 第44-45页 |
·RFID 系统的通信模型与通信流程 | 第45-46页 |
·RFID 系统数据碰撞的形式 | 第46-47页 |
·RFID 系统常用的防碰撞算法性能分析 | 第47-50页 |
·ALOHA 算法和帧时隙ALOHA 算法 | 第47-48页 |
·固定帧时隙ALOHA 算法(SFSA) | 第48-49页 |
·动态帧时隙ALOHA 算法(DFSA) | 第49-50页 |
·一种动态时隙分配的ALOHA 防碰撞算法 | 第50-55页 |
·算法原理和理论分析 | 第50-54页 |
·算法仿真及结果分析 | 第54-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第5章 CAN-以太网数据转换器的设计与实现 | 第56-66页 |
·CAN 总线与TCP/IP | 第56-59页 |
·CAN 的分层结构 | 第56-57页 |
·TCP/IP 与单片机 | 第57-59页 |
·CAN/以太网网关的硬件设计 | 第59-61页 |
·网关的硬件拓扑设计 | 第59页 |
·以太网接口模块 | 第59-60页 |
·CAN 接口模块 | 第60-61页 |
·底层驱动软件设计 | 第61-64页 |
·CAN 总线驱动程序的实现 | 第62-63页 |
·以太网驱动程序的实现 | 第63-64页 |
·网关协议转换 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第6章 停车场管理系统的测试与应用 | 第66-73页 |
·停车场管理系统测试 | 第66-69页 |
·在线调试接口测试 | 第66-67页 |
·阅读器串口通信测试 | 第67页 |
·主控板存储芯片读写测试 | 第67-68页 |
·道闸控制模块测试 | 第68-69页 |
·无线数据传输测试 | 第69页 |
·停车场管理系统的应用 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第7章 总结与展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |