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基于RFID技术的嵌入式停车场系统的设计与实现

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·本文选题背景及意义第9-10页
   ·停车场的国内外现状及发展趋势第10-12页
     ·国外发展现状及存在问题第10-11页
     ·国内发展现状及存在问题第11-12页
   ·本文主要研究内容与章节安排第12-14页
     ·本文主要研究内容第12页
     ·本文章节安排第12-14页
第2章 嵌入式停车场硬件系统设计第14-27页
   ·引言第14页
   ·系统的需求和可行性分析第14-15页
   ·停车场管理系统第15-17页
     ·出入口管理第15-16页
     ·入场子系统工作流程第16-17页
     ·出场子系统工作流程第17页
   ·嵌入式停车场硬件系统设计第17-24页
     ·停车场控制板设计第18-19页
     ·主芯片电路第19-20页
     ·实时时钟设计第20-21页
     ·存储模块设计第21-23页
     ·道闸控制板设计第23-24页
   ·系统PCB 设计第24-26页
     ·电源和地线的处理第24-25页
     ·数字地与模拟地的处理第25页
     ·高速信号线布线第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 嵌入式停车场软件系统设计第27-43页
   ·软件系统需求分析第27-28页
   ·主控制板任务及其等级划分第28-31页
   ·任务调度算法改进第31-38页
     ·分组优先级的任务调度算法第33页
     ·时间片任务调度算法第33-34页
     ·改进分组优先级的任务调度算法第34-38页
   ·RTOS 向PIC18 的移植第38-42页
     ·改写OS_CPU.H第38-39页
     ·改写uOS_CPU_C.C 的汇编函数第39-42页
     ·改写OS_CPU_C.C 的C 函数第42页
   ·本章小结.第42-43页
第4章 远距离RFID 防碰撞算法设计第43-56页
   ·RFID 基本原理第43-45页
     ·RFID 系统结构第43-44页
     ·RFID 系统数据传输第44-45页
   ·RFID 系统的通信模型与通信流程第45-46页
   ·RFID 系统数据碰撞的形式第46-47页
   ·RFID 系统常用的防碰撞算法性能分析第47-50页
     ·ALOHA 算法和帧时隙ALOHA 算法第47-48页
     ·固定帧时隙ALOHA 算法(SFSA)第48-49页
     ·动态帧时隙ALOHA 算法(DFSA)第49-50页
   ·一种动态时隙分配的ALOHA 防碰撞算法第50-55页
     ·算法原理和理论分析第50-54页
     ·算法仿真及结果分析第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 CAN-以太网数据转换器的设计与实现第56-66页
   ·CAN 总线与TCP/IP第56-59页
     ·CAN 的分层结构第56-57页
     ·TCP/IP 与单片机第57-59页
   ·CAN/以太网网关的硬件设计第59-61页
     ·网关的硬件拓扑设计第59页
     ·以太网接口模块第59-60页
     ·CAN 接口模块第60-61页
   ·底层驱动软件设计第61-64页
     ·CAN 总线驱动程序的实现第62-63页
     ·以太网驱动程序的实现第63-64页
   ·网关协议转换第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第6章 停车场管理系统的测试与应用第66-73页
   ·停车场管理系统测试第66-69页
     ·在线调试接口测试第66-67页
     ·阅读器串口通信测试第67页
     ·主控板存储芯片读写测试第67-68页
     ·道闸控制模块测试第68-69页
     ·无线数据传输测试第69页
   ·停车场管理系统的应用第69-72页
   ·本章小结第72-73页
第7章 总结与展望第73-74页
参考文献第74-76页
致谢第76-77页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第77页

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