基于系统理论的铁路系统多事故致因共性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·相关文献综述 | 第11-18页 |
| ·本文的主要研究内容及结构 | 第18-20页 |
| 2 基于系统理论的事故致因分析方法 | 第20-30页 |
| ·基于系统理论的单事故致因分析方法 | 第20-26页 |
| ·基于系统理论的多事故致因共性分析方法 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 单事故致因案例分析 | 第30-54页 |
| ·事故过程 | 第30-32页 |
| ·STEP 分析 | 第32-34页 |
| ·STAMP 分析 | 第34-51页 |
| ·事故原因总结及改进措施 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 多事故致因共性案例分析 | 第54-67页 |
| ·事故过程 | 第54-56页 |
| ·STEP 分析 | 第56页 |
| ·STAMP 分析 | 第56-62页 |
| ·多事故致因共性及改进措施 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 总结和展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 附录 2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第76页 |
