倒立式多工位车磨复合机床动态特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·理论研究法 | 第12-13页 |
| ·试验测试法 | 第13-14页 |
| ·综合分析法 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 多体动力学及有限元分析理论基础 | 第17-27页 |
| ·虚拟样机技术概述 | 第17-22页 |
| ·计算多体系统动力学 | 第17-18页 |
| ·多体系统建模理论 | 第18-19页 |
| ·多体系统动力学数值求解 | 第19页 |
| ·计算多体系统动力学建模与求解 | 第19-21页 |
| ·虚拟样机技术 | 第21页 |
| ·多体动力学软件 ADAMS | 第21-22页 |
| ·有限元分析方法 | 第22-26页 |
| ·有限元分析方法的基本思想与理论 | 第22-24页 |
| ·ANSYS Workbench 简介 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 倒立式车磨复合加工中心的有限元分析 | 第27-45页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心的结构简介 | 第27-28页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心 CAD 建模 | 第28-30页 |
| ·模型的简化 | 第28-29页 |
| ·机床三维实体建模 | 第29-30页 |
| ·加工中心有限元分析模型的建立 | 第30-34页 |
| ·三维实体模型的导入 | 第30页 |
| ·选择结构单元类型 | 第30-31页 |
| ·定义材料属性 | 第31-32页 |
| ·网格划分 | 第32-34页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心的静刚度分析 | 第34-40页 |
| ·静刚度分析 | 第34页 |
| ·静刚度分析载荷及边界条件的处理 | 第34-35页 |
| ·静刚度计算结果及分析 | 第35-40页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心的模态分析 | 第40-44页 |
| ·模态分析 | 第40-41页 |
| ·有限元模态分析理论 | 第41页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心的模态分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 倒立式车磨复合加工中心多体动力学建模 | 第45-61页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心进给系统简介 | 第45-46页 |
| ·加工中心进给系统刚度模型 | 第46-50页 |
| ·进给系统的轴向刚度计算 | 第46-48页 |
| ·滚珠丝杠轴向刚度 | 第48-50页 |
| ·螺母组件轴向刚度 | 第50页 |
| ·支承轴承轴向刚度 | 第50页 |
| ·倒立式车磨复合加工中心进给系统动力学建模 | 第50-59页 |
| ·加工中心进给系统的三维实体建模 | 第50-52页 |
| ·三维几何模型的转换 | 第52-53页 |
| ·加工中心的运动约束关系 | 第53-54页 |
| ·加工中心进给系统中的柔性连接 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 加工中心仿真结果与分析 | 第61-71页 |
| ·初始条件下的仿真结果 | 第61-65页 |
| ·添加驱动 | 第61页 |
| ·设置初始参数 | 第61-62页 |
| ·仿真分析 | 第62-65页 |
| ·相关因素的定性分析 | 第65-70页 |
| ·鞍座质量和导轨滑块阻尼对运动精度的影响 | 第65-68页 |
| ·丝杠、轴承轴向刚度对运动精度的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第78页 |
