基于ADAMS虚拟样机的悬架仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·汽车悬架系统综述 | 第8-11页 |
| ·MSC.ADAMS虚拟样机简述 | 第11-15页 |
| ·虚拟样机技术简陈 | 第11-12页 |
| ·MSC.ADAMS软件概述 | 第12-13页 |
| ·ADAMS静力学、运动学计算理论基础 | 第13-15页 |
| ·本课题研究的主要内容及意义 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 整车ADAMS虚拟样机模型的建立 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17-19页 |
| ·文件结构简述 | 第17-18页 |
| ·建模对象简介 | 第18-19页 |
| ·建模思路 | 第19页 |
| ·建立前后悬及其他系统虚拟样机模型文件 | 第19-28页 |
| ·建立基本的属性文件 | 第19-20页 |
| ·建立前悬架的模板文件 | 第20-24页 |
| ·完成其他系统模板文件 | 第24-28页 |
| ·虚拟样机的组装 | 第28-31页 |
| ·前后悬架虚拟样机的组装 | 第28-30页 |
| ·整车虚拟样机的组装 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 前悬架仿真及实验 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·前悬架试验台虚拟样机试验 | 第32-35页 |
| ·设置前悬架模型参数 | 第32-33页 |
| ·双轮同向激振仿真 | 第33-35页 |
| ·实车悬架跳动试验 | 第35-38页 |
| ·仿真及试验结果对比分析 | 第38-40页 |
| 4 ADAMS整车操纵稳定性仿真 | 第40-56页 |
| ·操纵稳定性概述 | 第40页 |
| ·整车虚拟样机仿真试验 | 第40-55页 |
| ·转向盘转角阶跃输入 | 第40-43页 |
| ·转向回正性能试验仿真分析 | 第43-47页 |
| ·转向瞬态（角脉冲输入）响应试验仿真分析 | 第47-51页 |
| ·整车单移线仿真试验 | 第51-53页 |
| ·整车稳态转向特性试验 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 虚拟样机模板文件生成器的编写 | 第56-66页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·程序编写思路及编写过程 | 第56-65页 |
| ·部件位置以及约束副位置信息处理方法 | 第57页 |
| ·模型参变量信息处理方法 | 第57-58页 |
| ·刚性部件的质量属性及转动惯量处理方法 | 第58-62页 |
| ·属性文件信息的处理方法 | 第62页 |
| ·约束副关系及通讯器信息的处理方法 | 第62-63页 |
| ·程序编写过程 | 第63-65页 |
| ·模板文件生成程序使用方法说明 | 第65-66页 |
| 6 论文总结与工作展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66-67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
