| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究发展与现状 | 第9-12页 |
| ·机载多天线 SAR 系统的研究发展与现状 | 第9-11页 |
| ·SAR 回波仿真技术的研究发展与现状 | 第11-12页 |
| ·论文工作及内容安排 | 第12-14页 |
| 第二章 机载多天线 SAR 系统理论基础 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·机载多天线 SAR 工作模式 | 第14-16页 |
| ·条带模式 | 第14-15页 |
| ·聚束模式 | 第15页 |
| ·TOPS 模式 | 第15-16页 |
| ·机载多天线 SAR 系统组成 | 第16-19页 |
| ·载机平台 | 第16-17页 |
| ·有效载荷 | 第17-19页 |
| ·机载多天线 SAR 雷达方程 | 第19页 |
| ·机载多天线 SAR 极化方式 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 第三章 机载多天线 SAR 系统建模与回波仿真技术 | 第22-38页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·常用坐标系定义及转换 | 第22-25页 |
| ·平台运动建模与仿真 | 第25页 |
| ·有效载荷建模与仿真 | 第25-27页 |
| ·信号传播建模与仿真 | 第27-28页 |
| ·场景目标建模与仿真 | 第28-32页 |
| ·观测场景确定 | 第28-29页 |
| ·几何建模 | 第29-30页 |
| ·电磁建模 | 第30-32页 |
| ·回波计算建模与仿真 | 第32-35页 |
| ·机载多天线 SAR 系统回波仿真流程 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第四章 机载多天线 SAR 系统回波仿真软件实现 | 第38-52页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·软件模块组成 | 第38-48页 |
| ·人机交互界面显示模块 | 第39页 |
| ·平台安装参数仿真模块 | 第39-40页 |
| ·载机运动参数仿真模块 | 第40-41页 |
| ·有效载荷参数仿真模块 | 第41-42页 |
| ·信号传播参数仿真模块 | 第42-43页 |
| ·观测场景参数仿真模块 | 第43-45页 |
| ·回波计算模块 | 第45-48页 |
| ·回波计算模块并行实现方案 | 第48-50页 |
| ·软件操作流程 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 机载多天线 SAR 系统回波仿真有效性验证 | 第52-66页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·基于原始回波数据的有效性验证 | 第52-54页 |
| ·基于 SAR 性能的有效性验证 | 第54-59页 |
| ·理想航迹下的验证 | 第54-55页 |
| ·非理想航迹下的验证 | 第55-59页 |
| ·基于 InSAR 性能的有效性验证 | 第59-64页 |
| ·理想航迹下的验证 | 第59-62页 |
| ·非理想航迹下的验证 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·工作前景展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者在攻读硕士学位期间(合作)的研究成果 | 第74-75页 |