升降压电路在动力电池组均衡技术中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·国内外动力电池组均衡技术的研究现状 | 第13-20页 |
| ·动力电池组均衡电路的研究现状 | 第13-19页 |
| ·均衡控制策略的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 均衡电路的研究与设计 | 第21-35页 |
| ·基于升降压电路的均衡电路的提出 | 第21-27页 |
| ·动力电池组的连接方式 | 第21-23页 |
| ·基于升降压电路的均衡电路 | 第23-27页 |
| ·均衡电路的工作原理 | 第27-31页 |
| ·均衡电路充电过程的工作原理 | 第27-29页 |
| ·均衡电路放电过程的工作原理 | 第29-31页 |
| ·均衡电路参数计算 | 第31-34页 |
| ·充电过程 | 第31-33页 |
| ·放电过程 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 均衡电路硬件电路的设计 | 第35-48页 |
| ·硬件电路的基本参数 | 第35页 |
| ·单片机 | 第35页 |
| ·电池组 | 第35页 |
| ·储能电感 | 第35-40页 |
| ·电感储存的能量 | 第35-36页 |
| ·电感量 | 第36-38页 |
| ·电感的磁化方向 | 第38-39页 |
| ·高频电感器的等效电路模型 | 第39-40页 |
| ·功率开关管 | 第40-45页 |
| ·功率开关管的选型 | 第40页 |
| ·功率开关管的驱动电路 | 第40-45页 |
| ·辅助供电电源的设计 | 第45-47页 |
| ·+5V 电源的设计 | 第45页 |
| ·+12V 电源的设计 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 均衡控制策略的研究与设计 | 第48-63页 |
| ·均衡控制策略 | 第48-53页 |
| ·以电压为基准的均衡控制策略 | 第48页 |
| ·以 SOC 为基准的控制策略 | 第48-49页 |
| ·充放电末期的均衡控制策略 | 第49-53页 |
| ·同步整流 | 第53-62页 |
| ·同步整流的原理 | 第53-55页 |
| ·同步整流的仿真分析 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 实验结果分析 | 第63-78页 |
| ·仿真系统 | 第63页 |
| ·充电均衡 | 第63-68页 |
| ·仿真结果 | 第63-66页 |
| ·实验结果 | 第66-68页 |
| ·电压均衡 | 第68-71页 |
| ·仿真结果 | 第68-69页 |
| ·实验结果 | 第69-71页 |
| ·放电均衡 | 第71-75页 |
| ·仿真结果 | 第71-74页 |
| ·实验结果 | 第74-75页 |
| ·过均衡+滞环控制 | 第75-77页 |
| ·仿真结果 | 第75-76页 |
| ·实验结果 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 | 第82-83页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附件 | 第85页 |
