| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第11-12页 |
| 第2章 天津港通航环境分析 | 第12-21页 |
| ·天津港通航环境概况 | 第12-18页 |
| ·港区概况 | 第12-13页 |
| ·航道概况 | 第13-15页 |
| ·锚地概况 | 第15-16页 |
| ·船舶流量及货物吞吐量概况 | 第16-18页 |
| ·天津港口门附近水域通航安全现状分析 | 第18-21页 |
| 第3章 天津港口门附近水域通航风险评价 | 第21-41页 |
| ·天津港近年水上交通事故统计分析 | 第22-24页 |
| ·天津港口门附近水域船舶交通特性 | 第24-26页 |
| ·影响通航安全因素的分析 | 第26-35页 |
| ·影响口门附近水域船舶通航安全的因素 | 第26页 |
| ·影响船舶通航安全的因素具体分析 | 第26-30页 |
| ·基于层次分析理论的影响通航环境各因素评价 | 第30-35页 |
| ·基于事故树模型的天津港口门附近水域通航安全评价 | 第35-41页 |
| ·事故树模型分析法 | 第35页 |
| ·事故树评价模型的建立 | 第35-37页 |
| ·事故树评价模型的具体分析 | 第37-41页 |
| 第4章 口门附近水域航道和锚地的适应性评估 | 第41-50页 |
| ·口门附近水域航道的适应性评估 | 第41-44页 |
| ·天津港航道发展分析 | 第41-43页 |
| ·黄骅港航道规划影响分析 | 第43-44页 |
| ·口门附近水域锚地的适应性评估 | 第44-50页 |
| ·天津港锚地发展分析 | 第44-48页 |
| ·黄骅港锚地发展影响分析 | 第48-50页 |
| 第5章 天津港口门附近船舶交通流交汇水域安全管理研究 | 第50-67页 |
| ·天津港船舶交通流统计分析 | 第50-55页 |
| ·船舶定线制的分析研究 | 第55-58页 |
| ·船舶定线制 | 第55页 |
| ·天津港附近现有船舶定线制分析 | 第55-57页 |
| ·口门附近船舶定线制研究 | 第57-58页 |
| ·天津港导航设施效能评估 | 第58-63页 |
| ·天津港现有导航设施 | 第59-60页 |
| ·导航设施的布设建议 | 第60-62页 |
| ·大沽灯塔的改建建议 | 第62-63页 |
| ·船舶监管资源及搜救力量的配置 | 第63-67页 |
| ·船舶监管资源的配置 | 第63-66页 |
| ·海上搜救力量的配置 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |