| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·混合动力电动汽车概论 | 第14-16页 |
| ·混合动力电动汽车研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外混合动力电动汽车的发展综述 | 第15-16页 |
| ·混合动力电动汽车的分类 | 第16-18页 |
| ·串联式混合动力电动汽车 | 第16-17页 |
| ·并联式混合动力电动汽车 | 第17-18页 |
| ·混联式混合动力电动汽车 | 第18页 |
| ·开展混合动力电动汽车研究的必要性和可行性 | 第18-20页 |
| ·混合动力电动汽车的节能潜力 | 第19页 |
| ·混合动力电动汽车的环保优势 | 第19-20页 |
| ·再生制动领域的研究动态 | 第20-23页 |
| ·再生制动的研究背景及意义 | 第20-21页 |
| ·国外再生制动领域的研究状况 | 第21-22页 |
| ·国内再生制动领域的研究状况 | 第22-23页 |
| ·本课题的研究意义和主要内容 | 第23-24页 |
| ·课题的研究意义 | 第23页 |
| ·论文主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 混合动力电动汽车再生制动的理论基础 | 第25-38页 |
| ·制动能量回收的必要性 | 第25-26页 |
| ·再生制动系统构成和原理 | 第26-29页 |
| ·再生制动系统结构 | 第26-27页 |
| ·再生制动基本原理 | 第27-28页 |
| ·再生制动的影响因素 | 第28-29页 |
| ·制动过程理论分析 | 第29-33页 |
| ·制动能量分析 | 第29-30页 |
| ·再生制动能量回馈的理论计算 | 第30-31页 |
| ·汽车制动过程 | 第31-33页 |
| ·汽车制动时车轮的滑移率 | 第33页 |
| ·附着力系数与滑移率的关系 | 第33页 |
| ·车辆制动力分配 | 第33-36页 |
| ·传统汽车制动力分配 | 第34-35页 |
| ·混合动力电动汽车再生制动过程的制动力分配 | 第35页 |
| ·制动规程 | 第35-36页 |
| ·再生制动系统制动力分配原则 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 超级电容和蓄电池的再生制动复合储能系统 | 第38-51页 |
| ·HEV车载能量回馈储能系统的综合分析 | 第38-39页 |
| ·HEV动力电池和超级电容的机理与特性研究 | 第39-43页 |
| ·铅酸蓄电池工作原理 | 第39页 |
| ·铅酸蓄电池的电特性与本征参数 | 第39-42页 |
| ·超级电容的机理与特性 | 第42-43页 |
| ·超级电容再生制动能量回收的主要技术问题 | 第43-45页 |
| ·均压控制的必要性 | 第43-44页 |
| ·双向半桥DC/DC变换器工作原理 | 第44-45页 |
| ·超级电容与蓄电池的再生制动复合储能系统方案设计 | 第45-47页 |
| ·复合储能系统结构确立 | 第45-46页 |
| ·复合储能系统SOC的估算 | 第46-47页 |
| ·复合储能系统的参数匹配 | 第47-50页 |
| ·蓄电池组参数匹配 | 第48页 |
| ·超级电容储能阵列参数匹配 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于ADVISOR的复合储能系统建模 | 第51-63页 |
| ·混合动力电动汽车仿真软件ADVISOR | 第51-54页 |
| ·ADVISOR简介 | 第51页 |
| ·ADVISOR软件的功能和用途 | 第51-52页 |
| ·ADVISOR的系统结构和工作原理 | 第52页 |
| ·ADVISOR的操作界面 | 第52-54页 |
| ·蓄电池组、超级电容和复合储能系统模型 | 第54-57页 |
| ·蓄电池理论计算与仿真模型 | 第54-56页 |
| ·超级电容的理论模型与仿真模型 | 第56-57页 |
| ·复合储能系统模型 | 第57页 |
| ·复合储能系统的控制策略 | 第57-62页 |
| ·复合储能系统控制目标 | 第57-58页 |
| ·复合储能系统控制策略的制定 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 复合储能系统再生制动仿真分析 | 第63-70页 |
| ·ADVISOR中HEV的仿真方法 | 第63-64页 |
| ·复合储能系统模型及控制策略在ADVISOR中的嵌入 | 第64-65页 |
| ·测试循环工况的选择 | 第65-66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-69页 |
| ·制动力分配曲线 | 第66-67页 |
| ·电流变化曲线 | 第67-68页 |
| ·复合储能系统SOC值变化曲线 | 第68-69页 |
| ·仿真结论 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76页 |