现代人机系统工程在组焊生产过程中的理论分析与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的目的 | 第12-13页 |
| ·研究内容和方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 现代人机系统工程与货车组焊系统 | 第15-22页 |
| ·现代人机系统工程的发展 | 第15-16页 |
| ·货车组焊系统及效能制因 | 第16-21页 |
| ·货车组焊作业系统 | 第16-17页 |
| ·组焊作业形成的有害环境 | 第17-19页 |
| ·组焊作业者的作业效能 | 第19-20页 |
| ·组焊作业现场的安全管理 | 第20-21页 |
| ·现代组焊系统的发展趋势 | 第21-22页 |
| 第三章 货车组焊现场的焊接气溶胶防护系统研究 | 第22-33页 |
| ·焊接气溶胶的形成机理及危害 | 第22-24页 |
| ·焊接气溶胶的形成机理 | 第22-23页 |
| ·焊接气溶胶的危害 | 第23-24页 |
| ·焊接气溶胶传统防护模式及问题 | 第24-26页 |
| ·组焊生产的排气布局情况 | 第24-26页 |
| ·防护口罩运用及缺陷 | 第26页 |
| ·作业台位排气的防护模式设计 | 第26-33页 |
| ·作业台位排气模式设计及应用 | 第27-29页 |
| ·排气动力功率的设计 | 第29-31页 |
| ·排气无害化处理 | 第31-33页 |
| 第四章 货车组焊现场的作业疲劳与技能的研究 | 第33-53页 |
| ·作业疲劳理论及作业效能分析 | 第33-37页 |
| ·作业疲劳形成机理 | 第33-34页 |
| ·作业疲劳症状及影响 | 第34-36页 |
| ·作业效能问题分析 | 第36-37页 |
| ·焊接作业技能与疲劳的实验研究 | 第37-53页 |
| ·初步设计组焊作业的模拟实验 | 第37-41页 |
| ·实验过程分析并改进优化 | 第41-44页 |
| ·实验分析及相关的结论 | 第44-53页 |
| 第五章 货车组焊现场作业安全管理问题的优化 | 第53-63页 |
| ·组焊现场作业的安全管理问题 | 第53-57页 |
| ·组焊作业现场安全管理的目的 | 第53-54页 |
| ·组焊作业安全管理中问题致因分析 | 第54-57页 |
| ·组焊作业现场安全管理的优化 | 第57-63页 |
| ·采用先进的现场安全管理模式 | 第57-60页 |
| ·加强现场安全的管理执行力 | 第60-61页 |
| ·加强对作业者作业安全的教育 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
