运营状态下斜拉桥动态响应与车辆荷载分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·桥梁结构健康监测系统概述 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构健康监测系统国内外的研究情况 | 第10-14页 |
| ·桥梁结构健康监测系统国外研究情况 | 第10-12页 |
| ·桥梁结构健康监测系统国内研究情况 | 第12-13页 |
| ·存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 健康监测系统简介 | 第15-21页 |
| ·工程背景 | 第15-16页 |
| ·健康监测系统整体框架特点 | 第16-19页 |
| ·系统结构 | 第17页 |
| ·硬件总体框架 | 第17-18页 |
| ·软件总体框架 | 第18-19页 |
| ·监测内容与仪器 | 第19-20页 |
| ·系统监测内容 | 第20页 |
| ·系统特点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 运营响应的温度相关性分析 | 第21-34页 |
| ·索力 | 第21-25页 |
| ·温度和拉索索力的变化规律 | 第21-22页 |
| ·温度和索力相关性的研究 | 第22-25页 |
| ·梁端位移 | 第25-30页 |
| ·截面应变 | 第30-33页 |
| ·经验模态分解法 | 第31-32页 |
| ·应变数据经验模态分解法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 运营车辆荷载的统计分析 | 第34-46页 |
| ·荷载单峰分布的拟合 | 第34-35页 |
| ·荷载多峰分布的拟合 | 第35-38页 |
| ·荷载的分段多峰分布拟合 | 第38-41页 |
| ·最大车辆荷载的概率分布 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 台风条件下加速度响应分析 | 第46-57页 |
| ·台风天气背景以及监测仪器概况 | 第46-48页 |
| ·台风“梅花”介绍 | 第46-47页 |
| ·上海长江大桥结构健康监测系统风速仪概况 | 第47-48页 |
| ·台风状态下长江大桥风荷载指标监测趋势分析 | 第48-56页 |
| ·台风前后桥面竖向加速度响应对比 | 第49-51页 |
| ·台风影响下的加速度响应分析 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
