智能车载终端信息采集和传输的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究内容及任务 | 第13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 2 相关技术 | 第14-24页 |
| ·北斗卫星导航系统介绍 | 第14-18页 |
| ·系统简介 | 第14-15页 |
| ·系统原理 | 第15-17页 |
| ·系统优势 | 第17-18页 |
| ·NMEA-0183 | 第18-19页 |
| ·车载通信中TCP协议的优化介绍 | 第19-23页 |
| ·通信方式和通信协议 | 第19-20页 |
| ·TCP协议的优化 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 智能车载终端系统信息采集与传输总体方案 | 第24-31页 |
| ·系统需求分析 | 第24页 |
| ·系统总体功能与结构设计 | 第24-26页 |
| ·系统选型 | 第26-30页 |
| ·车载终端系统 | 第26-27页 |
| ·车载终端硬件平台 | 第27-30页 |
| ·车载终端软件平台 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 系统设计与实现 | 第31-54页 |
| ·北斗导航模块设计 | 第31-37页 |
| ·硬件设计 | 第31-36页 |
| ·软件设计 | 第36-37页 |
| ·AD信息采集模块设计 | 第37-47页 |
| ·硬件设计 | 第38-44页 |
| ·软件设计 | 第44-47页 |
| ·通信模块设计 | 第47-49页 |
| ·车载通信协议VCP | 第47-48页 |
| ·车载终端通信设计 | 第48-49页 |
| ·车载网络下TCP协议优化 | 第49-53页 |
| ·慢启动门限的研究 | 第50页 |
| ·带宽探测与分析 | 第50-51页 |
| ·动态调整慢启动门限 | 第51-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 5 系统实验及结果分析 | 第54-64页 |
| ·系统功能测试 | 第54-59页 |
| ·建立交叉编译环境 | 第54-55页 |
| ·操作系统裁剪 | 第55-58页 |
| ·功能测试 | 第58-59页 |
| ·TCP改进策略实验结果与分析 | 第59-63页 |
| ·仿真平台及拓扑结构 | 第59-60页 |
| ·仿真结果与分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
