齿轮滚动轴承柔性转子系统多故障耦合机理及辨识研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·齿轮轴承转子系统动力学的研究现状 | 第11-14页 |
| ·齿轮啮合变形 | 第11-12页 |
| ·齿轮轴承转子系统动力学模型 | 第12-13页 |
| ·齿轮轴承转子系统动力学特性研究 | 第13-14页 |
| ·齿轮轴承转子系统故障诊断的研究现状 | 第14-15页 |
| ·齿轮轴承转子系统故障模型 | 第14-15页 |
| ·齿轮轴承转子系统故障辨识研究 | 第15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究路线 | 第16-18页 |
| 第2章 齿轮轴承转子系统非线性动力学分析 | 第18-39页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·直齿轮系统啮合模型 | 第18-23页 |
| ·时变啮合刚度激励 | 第19-20页 |
| ·齿侧间隙函数 | 第20-22页 |
| ·直齿轮受力分析 | 第22-23页 |
| ·齿轮-轴承-转子系统数学模型 | 第23-30页 |
| ·轴承-转子系统数学模型 | 第24-28页 |
| ·齿轮轴承转子系统动力学模型 | 第28-30页 |
| ·求解方法 | 第30-31页 |
| ·动力学方程组的求解方法 | 第30页 |
| ·求解周期的确定 | 第30页 |
| ·Lyapunov指数计算 | 第30-31页 |
| ·直齿轮-轴承-转子系统非线性动振动特性分析 | 第31-38页 |
| ·齿侧间隙的影响 | 第31-35页 |
| ·转轴刚度的影响 | 第35-37页 |
| ·轴承径向间隙的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 含多故障的齿轮轴承转子系统动力学分析 | 第39-55页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·齿轮轴承转子系统故障类型 | 第39-40页 |
| ·齿轮轴承转子系统多故障模型 | 第40-44页 |
| ·转轴裂纹模型 | 第40-41页 |
| ·齿轮磨损模型 | 第41-42页 |
| ·支撑松动模型 | 第42-43页 |
| ·不平衡故障模型 | 第43-44页 |
| ·有限单元法建立故障齿轮系统动力学模型 | 第44-45页 |
| ·齿轮轴承转子系统故障分析 | 第45-54页 |
| ·转轴裂纹故障分析 | 第45-49页 |
| ·齿面磨损故障分析 | 第49-51页 |
| ·不平衡故障分析 | 第51-53页 |
| ·松动故障分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 齿轮轴承转子系统多故障耦合辨识 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·转子裂纹故障诊断 | 第55-57页 |
| ·基于模型诊断方法 | 第55-56页 |
| ·计算残余振动量 | 第56页 |
| ·模态扩展 | 第56-57页 |
| ·齿轮磨损故障诊断 | 第57-61页 |
| ·经验模态方法(EMD) | 第58-60页 |
| ·Hilbert-Huang变换 | 第60-61页 |
| ·边际谱 | 第61页 |
| ·基础松动故障诊断 | 第61-63页 |
| ·轴心轨迹图像 | 第62页 |
| ·不变矩计算 | 第62-63页 |
| ·不平衡故障诊断 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 齿轮轴承转子系统实验研究 | 第65-76页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·齿轮轴承转子系统试验台 | 第65-66页 |
| ·试验装置结构 | 第65-66页 |
| ·测试传感系统 | 第66页 |
| ·磨损故障齿轮轴承转子系统动力学特性实验 | 第66-68页 |
| ·试验方案 | 第66-67页 |
| ·试验结果 | 第67-68页 |
| ·裂纹磨损耦合故障辨识试验 | 第68-75页 |
| ·试验方案 | 第68-69页 |
| ·试验结果 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 硕士期间研究成果 | 第85页 |
