| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题意义和背景 | 第11-13页 |
| ·课题意义 | 第11-12页 |
| ·课题背景与项目支撑 | 第12-13页 |
| ·研究进展与现状 | 第13-19页 |
| ·隧道原位扩挖、大跨度隧道和小净距隧道建设现状 | 第13-15页 |
| ·隧道扩挖理论及研究热点 | 第15页 |
| ·小净距隧道爆破施工关键问题 | 第15-16页 |
| ·小净距隧道爆破作业和现场试验研究 | 第15-16页 |
| ·隧道爆破振动时的中夹岩动力响应 | 第16页 |
| ·隧道爆破振动效应研究现状； | 第16-18页 |
| ·爆破振动影响控制标准 | 第16-17页 |
| ·用数值计算方法研究隧道爆破振动响应 | 第17-18页 |
| ·隧道爆破地震效应理论研究趋势和特点 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第二章 隧道 2 扩 4 爆破振动现场测试研究 | 第22-38页 |
| ·大帽山隧道工程概况 | 第22-24页 |
| ·水文及工程地质情况 | 第23页 |
| ·大帽山隧道施工重难点 | 第23页 |
| ·施工方法 | 第23-24页 |
| ·监测方案 | 第24-29页 |
| ·监测设备 | 第24-26页 |
| ·监测原则 | 第26页 |
| ·测点布置 | 第26-29页 |
| ·沿隧道轴线布置 | 第26-28页 |
| ·沿隧道断面布置 | 第28-29页 |
| ·监测成果 | 第29-32页 |
| ·沿既有四车道隧道轴线监测 | 第29-30页 |
| ·沿既有四车道隧道断面监测 | 第30页 |
| ·典型波形 | 第30-32页 |
| ·监测成果分析 | 第32-36页 |
| ·爆破地震波衰减规律 | 第32-34页 |
| ·萨道夫斯基公式回归 | 第34页 |
| ·沿隧道轴向分布规律 | 第34-35页 |
| ·同断面质点振动速度分布规律 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第三章 基于延长药包的隧道爆破数值仿真模型 | 第38-51页 |
| ·有限元法 | 第38页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 基本理论 | 第38-43页 |
| ·控制方程组 | 第38-40页 |
| ·时间积分 | 第40-41页 |
| ·控制人工体积粘性 | 第41-42页 |
| ·沙漏控制与高斯积分 | 第42页 |
| ·计算应力 | 第42-43页 |
| ·隧道扩挖爆破振动数值模拟模型 | 第43-47页 |
| ·动力有限元空间离散化 | 第43页 |
| ·岩体介质力学模型 | 第43-45页 |
| ·控制炸药爆炸模型 | 第45-46页 |
| ·控制时间步长 | 第46页 |
| ·无反射边界 | 第46-47页 |
| ·选择算法 | 第47页 |
| ·模型 | 第47-49页 |
| ·比较数值计算与实测 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 隧道 2 扩 4 扩挖爆破振动效应 | 第51-71页 |
| ·扩挖隧道断面动力特性 | 第51-56页 |
| ·质点振动速度 | 第51-54页 |
| ·位移分布规律 | 第54-55页 |
| ·应力分布规律 | 第55-56页 |
| ·沿扩建隧道轴向动力特性 | 第56-64页 |
| ·质点振动速度 | 第56-63页 |
| ·爆破振动应力 | 第63-64页 |
| ·炮孔周围岩石应力分析 | 第64-67页 |
| ·扩建隧道上覆围岩稳定性 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第五章 扩挖爆破振动对临近既有隧道影响 | 第71-86页 |
| ·扩建隧道与既有隧道之间中夹岩动力特性 | 第71-74页 |
| ·中夹岩质点振动速度分析 | 第71-73页 |
| ·中夹岩位移 | 第73页 |
| ·中夹岩应力 | 第73-74页 |
| ·自由面对地震波传播的影响 | 第74-76页 |
| ·分析既有隧道断面动力特性 | 第76-82页 |
| ·分析质点振动速度 | 第76-78页 |
| ·分析振动加速度 | 第78-79页 |
| ·分析位移 | 第79-81页 |
| ·分析既有隧道最大主应力 | 第81-82页 |
| ·分析沿既有隧道轴向动力特征 | 第82-84页 |
| ·分析质点振动速度 | 第82-83页 |
| ·最大主应力分布规律 | 第83-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 第六章 考虑频率因子的隧道爆破振动判据 | 第86-92页 |
| ·隧道施工爆破岩体损伤破坏机理 | 第86-87页 |
| ·传统的动态应力比评价方法 | 第87-88页 |
| ·隧道爆破振动安全判据考虑频率因素的必要性 | 第88-89页 |
| ·隧道爆破振动安全判据考虑频率因素的动态应力比方法探讨 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第七章 结论与建议 | 第92-96页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·存在问题与进一步研究展望 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103页 |