抗震缝及相关结构构造在隧道抗震减震中的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·研究的背景和问题的提出 | 第7-8页 |
| ·隧道抗震减震的研究现状 | 第8-19页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第8-10页 |
| ·隧道震害机理研究 | 第10-18页 |
| ·隧道及地下结构抗震设计的研究现状 | 第18页 |
| ·隧道及地下结构抗震减震措施研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文研究的意义和研究的内容 | 第19-20页 |
| 第二章 地震条件下的隧道分析计算方法和分析模型 | 第20-36页 |
| ·隧道抗震分析方法 | 第20-22页 |
| ·抗震法分类 | 第20-21页 |
| ·研究方法的选取 | 第21页 |
| ·有限单元法理论 | 第21-22页 |
| ·隧道有限元模型建立要点 | 第22-36页 |
| ·单元选取 | 第22-23页 |
| ·边界条件理论及选取 | 第23-28页 |
| ·本构模型选取 | 第28-29页 |
| ·地震波理论及选取 | 第29-32页 |
| ·阻尼系数理论及选取 | 第32-36页 |
| 第三章 不同烈度条件下隧道抗减震措施分析研究 | 第36-60页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·隧道模型与参数 | 第36-39页 |
| ·设置抗震缝对隧道震动响应影响 | 第39-45页 |
| ·应力及加速度比较分析 | 第39-43页 |
| ·位移比较分析 | 第43-45页 |
| ·不同烈度下抗震缝间距对隧道震动响应影响 | 第45-56页 |
| ·应力比较分析 | 第45-48页 |
| ·位移比较分析 | 第48-56页 |
| ·隧道抗震缝最优注浆参数研究 | 第56-59页 |
| ·工况及计算参数选取 | 第56页 |
| ·地震响应结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 含有断层带的隧道抗减震措施分析研究 | 第60-75页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·不同倾角断层对隧道地震响应分析 | 第60-65页 |
| ·参数选取及模型建立 | 第60-61页 |
| ·地震响应结果分析 | 第61-65页 |
| ·抗震缝间距对含有断层带隧道影响分析 | 第65-71页 |
| ·参数选取及模型建立 | 第65-67页 |
| ·地震响应下位移分析 | 第67-69页 |
| ·地震响应下内力分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-75页 |
| 第五章 隧道抗震减灾关键技术设计和构造 | 第75-87页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·断层带隧道结构构造方案 | 第75-77页 |
| ·衬砌结构形式的改善 | 第75-77页 |
| ·围岩地质条件的改善 | 第77页 |
| ·衬砌结构自身的改善 | 第77页 |
| ·洞口段设防技术 | 第77-79页 |
| ·抗震缝设计技术 | 第79-86页 |
| ·抗震缝设计要点计算 | 第79-85页 |
| ·实例 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |
