超燃冲压发动机建模与仿真研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·超燃冲压发动机内流道 | 第16-18页 |
| ·进气道（前体） | 第17页 |
| ·隔离段 | 第17-18页 |
| ·燃烧室 | 第18页 |
| ·尾喷管（后体） | 第18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 超燃冲压发动机进气道及隔离段模型 | 第20-31页 |
| ·进气道设计及其性能研究 | 第20-27页 |
| ·进气道设计要求 | 第20页 |
| ·进气道设计原理 | 第20-26页 |
| ·进气道仿真分析 | 第26-27页 |
| ·隔离段 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 超燃冲压发动机燃烧室模型 | 第31-47页 |
| ·燃烧室模型 | 第31-36页 |
| ·燃烧室模型假设 | 第31页 |
| ·守恒方程 | 第31-35页 |
| ·补充方程 | 第35-36页 |
| ·燃烧室模型求解 | 第36-44页 |
| ·混合当量比 | 第37-39页 |
| ·比热容 | 第39-40页 |
| ·摩擦力 | 第40-42页 |
| ·混合模型 | 第42-44页 |
| ·燃烧室模型验证 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第四章 超燃冲压发动机仿真分析 | 第47-63页 |
| ·进气道准稳态分析及启动判断 | 第47-54页 |
| ·进气道准稳态分析 | 第47-50页 |
| ·进气道启动状态判断 | 第50-54页 |
| ·燃烧室模型影响因素分析 | 第54-61页 |
| ·混合当量比 | 第54-56页 |
| ·入口马赫数 | 第56-59页 |
| ·燃油喷注位置 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 结束语 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第70页 |
