滚动转子压缩机供油系统内的流动特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题的提出与意义 | 第11-14页 |
| ·课题的提出 | 第11-13页 |
| ·课题的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究的进展 | 第14-15页 |
| ·文献回顾 | 第14-15页 |
| ·研究小结 | 第15页 |
| ·计算流体动力学的几种研究方法和基本特性 | 第15-21页 |
| ·常用数值计算方法 | 第16-20页 |
| ·有限差分法 | 第16-17页 |
| ·有限元法 | 第17-18页 |
| ·有限体积法 | 第18-19页 |
| ·无网格法 | 第19-20页 |
| ·数值计算方法的基本特性 | 第20-21页 |
| ·相容性 | 第20页 |
| ·稳定性 | 第20-21页 |
| ·收敛性 | 第21页 |
| ·气—液两相流界而的描述方法 | 第21-24页 |
| ·Level Set方法 | 第21-22页 |
| ·VOF方法 | 第22-24页 |
| ·相函数 | 第22-23页 |
| ·相界面重构技术 | 第23-24页 |
| ·研究目的和内容 | 第24-25页 |
| 第二章 供油系统流动模型的建立 | 第25-39页 |
| ·物理建模 | 第25-27页 |
| ·网格划分 | 第27-32页 |
| ·网格划分技术简述 | 第27-28页 |
| ·四面体网格的优化 | 第28-31页 |
| ·四面体网格光顺化 | 第29页 |
| ·四面体网格的面边交换技术 | 第29-31页 |
| ·模型的网格划分 | 第31-32页 |
| ·下部子区域的网格划分 | 第31-32页 |
| ·上部子区域的网格划分 | 第32页 |
| ·数学建模 | 第32-39页 |
| ·控制方程 | 第33-36页 |
| ·气液两相流模型 | 第33页 |
| ·湍流模型 | 第33-36页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第36-39页 |
| ·初始条件 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·边界条件的设定和初始条件的给定 | 第37-39页 |
| 第三章 供油系统内的流动特性数值模拟 | 第39-49页 |
| ·流体控制方程的数值求解方法 | 第39-43页 |
| ·非原始变量法 | 第39页 |
| ·原始变量法 | 第39-43页 |
| ·SIMPLE算法 | 第40-42页 |
| ·PISO算法 | 第42-43页 |
| ·数值模拟结果 | 第43-49页 |
| 第四章 上油桨几何参数对供油系统的影响 | 第49-57页 |
| ·桨叶对供油系统的影响 | 第49-52页 |
| ·桨身旋转90° | 第49-51页 |
| ·桨身旋转180° | 第51-52页 |
| ·桨身对供油系统的影响 | 第52-54页 |
| ·转速对供油系统的影响 | 第54-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
