四川内陆临港经济发展研究--以乐山港为例
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·选题背景 | 第10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·研究内容与创新之处 | 第11-12页 |
·研究内容 | 第11页 |
·创新之处 | 第11-12页 |
·相关概念 | 第12-16页 |
·临港经济 | 第12页 |
·内河港 | 第12-14页 |
·内陆临港经济 | 第14-16页 |
第二章 文献综述 | 第16-21页 |
·理论基础 | 第16-19页 |
·区域经济相关理论 | 第16-17页 |
·产业经济相关理论 | 第17-18页 |
·发展经济学相关理论 | 第18-19页 |
·国内外研究现状 | 第19-21页 |
·国外研究现状 | 第19-20页 |
·国内研究现状 | 第20-21页 |
第三章 国内外内陆临港经济发展经验与问题 | 第21-28页 |
·国内外内陆临港经济发展案例 | 第21-23页 |
·杜伊斯堡 | 第21-22页 |
·重庆港 | 第22-23页 |
·荆州港 | 第23页 |
·国内外内陆临港经济发展经验 | 第23-25页 |
·建设先进的港口基础设施 | 第23页 |
·合理布局临港工业 | 第23-24页 |
·现代服务业的辅助协调 | 第24-25页 |
·连接发达的港口腹地 | 第25页 |
·出现的问题及解决措施 | 第25-28页 |
·相邻港口间的过度竞争 | 第25-26页 |
·腹地产业内容与结构变动 | 第26-27页 |
·生态环境的破坏 | 第27-28页 |
第四章 乐山发展内陆临港经济的条件 | 第28-41页 |
·乐山港港口条件 | 第28-31页 |
·地理位置 | 第28-29页 |
·航道条件 | 第29-30页 |
·岸线自然资源 | 第30-31页 |
·交通条件 | 第31页 |
·乐山港港口腹地条件 | 第31-40页 |
·乐山经济发展潜力较大 | 第31-34页 |
·乐山港腹地经济实力雄厚 | 第34-36页 |
·腹地主要产业适港运输 | 第36-38页 |
·具有集装箱运输发展潜力 | 第38-40页 |
小结 | 第40-41页 |
第五章 乐山港内陆临港经济竞争力评价 | 第41-47页 |
·竞争力评价指标 | 第41-43页 |
·指标选取 | 第41-42页 |
·指标解释 | 第42-43页 |
·数据处理 | 第43-44页 |
·竞争力评价 | 第44-46页 |
·基础条件 | 第44页 |
·腹地经济活动水平 | 第44-45页 |
·经济结构 | 第45页 |
·吞吐能力 | 第45页 |
·运输网络 | 第45页 |
·综合竞争力 | 第45-46页 |
小结 | 第46-47页 |
第六章 发展乐山内陆临港经济对区域经济社会的影响 | 第47-53页 |
·对GDP 的影响 | 第47-48页 |
·拉动直接经济增长 | 第47页 |
·带动间接经济繁荣 | 第47-48页 |
·对产业的影响 | 第48-49页 |
·优化产业结构 | 第48页 |
·推进传统工业转型 | 第48页 |
·促进旅游业发展 | 第48-49页 |
·带动服务业全面升级 | 第49页 |
·对城市空间布局的影响 | 第49-50页 |
·促进临港新城建设 | 第50页 |
·实现城市跨越发展 | 第50页 |
·完善城市群功能体系 | 第50页 |
·对对外开放的影响 | 第50-51页 |
·拓展优势产业市场空间 | 第50-51页 |
·吸引沿海产业转移 | 第51页 |
·对城镇就业的影响 | 第51页 |
·对生态环境的影响 | 第51-52页 |
小结 | 第52-53页 |
第七章 促进乐山内陆临港经济发展的对策 | 第53-63页 |
·乐山自身发展对策 | 第53-61页 |
·建立港口与腹地对接机制 | 第53-54页 |
·科学合理发展临港工业 | 第54-55页 |
·积极发展临港服务业 | 第55-57页 |
·加强合作,坚持错位竞合发展 | 第57-58页 |
·建立乐山绿色港 | 第58-59页 |
·优化港口基础设施建设 | 第59-60页 |
·解决港口建设中的投融资问题 | 第60页 |
·培养现代港口人才 | 第60-61页 |
·内陆临港经济协调发展思路 | 第61-62页 |
·搭建长江流域区域合作平台 | 第61页 |
·协调“航”“电”矛盾 | 第61-62页 |
·合理布局腹地适港产业 | 第62页 |
小结 | 第62-63页 |
结论 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
个人简历 | 第68页 |