| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-12页 |
| 第一章 无单放货概述 | 第12-16页 |
| 第一节 无单放货的概念 | 第12-13页 |
| 第二节 无单放货的原因 | 第13-14页 |
| 第三节 无单放货的影响 | 第14-16页 |
| 一、无单放货对海运贸易的积极影响 | 第14-15页 |
| 二、无单放货对海运贸易的消极影响 | 第15-16页 |
| 第二章 承运人无单放货的法律责任性质 | 第16-23页 |
| 第一节 承运人无单放货法律责任性质认定在我国的演变 | 第16-19页 |
| 一、侵权阶段 | 第16-17页 |
| 二、侵权与违约并存阶段 | 第17页 |
| 三、违约阶段 | 第17-18页 |
| 四、目前的倾向 | 第18-19页 |
| 第二节 无单放货法律责任性质的主要学说 | 第19-23页 |
| 一、无单放货侵权说 | 第19-20页 |
| 二、无单放货违约说 | 第20-21页 |
| 三、无单放货责任竞合说 | 第21页 |
| 四、笔者的观点 | 第21-23页 |
| 第三章 承运人无单放货的责任承担 | 第23-28页 |
| 第一节承运人无单放货的归责原则概述 | 第23-24页 |
| 一、有关承运人责任承担的三个国际公约 | 第23页 |
| 二、对三个国际公约的分析 | 第23-24页 |
| 第二节 我国无单放货归责原则的理论与实践 | 第24-25页 |
| 第三节 承运人无单放货的责任承担方式和范围 | 第25-28页 |
| 一、承运人及其代理人对无单放货的责任分担 | 第25-26页 |
| 二、承运人和实际承运人对无单放货的责任分担 | 第26-27页 |
| 三、承运人无单放货赔偿范围 | 第27-28页 |
| 第四章 承运人无单放货责任的救济与抗辩 | 第28-36页 |
| 第一节 承运人无单放货的责任限制 | 第28-29页 |
| 一、国际上有关承运人无单放货责任限制的规定 | 第28页 |
| 二、我国海事实践中的规定 | 第28-29页 |
| 第二节 承运人无单放货责任抗辩事由 | 第29-33页 |
| 一、按卸货港的法律或当地港口惯例交货的抗辩 | 第29-30页 |
| 二、关于诉讼时效的抗辩 | 第30-32页 |
| 三、无单放货与货物损失无因果关系时的抗辩 | 第32-33页 |
| 第三节 承运人无单放货责任的救济——追偿权 | 第33-36页 |
| 一、承运人追索权的行使时效 | 第33-34页 |
| 二、保函对承运人的保护 | 第34-36页 |
| 第五章 承运人无单放货法律问题的思考 | 第36-42页 |
| 第一节 解决承运人无单放货法律问题的立法建议 | 第36-38页 |
| 一、我国立法的完善 | 第36-37页 |
| 二、《UNCITRAL运输法草案》对我国的启示 | 第37-38页 |
| 第二节 承运人无单放货法律问题的司法建议 | 第38-39页 |
| 一、加强相关司法解释工作，规范无单放货案件的审理 | 第38-39页 |
| 二、发挥典型案件的指导作用 | 第39页 |
| 第三节 海运单取代提单及提单电子化的可行性及局限性 | 第39-42页 |
| 一、海运单的可行性和局限性 | 第39-40页 |
| 二、电子提单的可行性和局限性 | 第40-42页 |
| 结束语 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |