| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文研究方法及不足之处 | 第14-16页 |
| 2 铁路规制改革的理论依据 | 第16-27页 |
| ·铁路产业与自然垄断 | 第16-19页 |
| ·自然垄断定义的演进 | 第16-17页 |
| ·铁路的自然垄断性特性 | 第17-19页 |
| ·规制含义与铁路规制 | 第19-24页 |
| ·规制含义 | 第19-20页 |
| ·铁路产业规制的主要原因及内容 | 第20-24页 |
| ·铁路产业规制的主要原因 | 第20-22页 |
| ·铁路产业规制的内容 | 第22-24页 |
| ·规制失灵与铁路规制改革问题探讨 | 第24-27页 |
| ·规制失灵与规制政策的变化 | 第24-25页 |
| ·铁路规制改革问题探讨 | 第25-27页 |
| 3 中俄两国铁路规制改革进展情况及存在问题 | 第27-38页 |
| ·中国铁路规制改革演进情况 | 第27-33页 |
| ·中国铁路业规制改革演进过程 | 第27-28页 |
| ·中国铁路经营现状 | 第28-31页 |
| ·中国铁路业存在的主要问题 | 第31-33页 |
| ·俄罗斯铁路规制改革演进情况 | 第33-38页 |
| ·俄罗斯铁路业规制改革演进过程 | 第33-34页 |
| ·俄罗斯铁路经营现状 | 第34-35页 |
| ·俄罗斯铁路业存在的主要问题 | 第35-38页 |
| 4 中俄铁路规制改革的主要内容 | 第38-47页 |
| ·中俄铁路产业政府规制的职能分布 | 第38-40页 |
| ·中俄铁路改革的价格规制 | 第40-43页 |
| ·中俄铁路改革的投资进入规制 | 第43-47页 |
| 5 中俄铁路规制改革绩效比较 | 第47-57页 |
| ·中俄两国铁路客运量增长率的比较 | 第47-49页 |
| ·中俄两国铁路货运周转量对 GDP 贡献率变化的比较 | 第49-55页 |
| ·中俄两国高速铁路发展方面的简单比较 | 第55-57页 |
| 6 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第61-62页 |