| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·本课题研究意义 | 第7-8页 |
| ·本课题国内外发展历史及技术进展 | 第8-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 建立耗差计算模型的理论基础 | 第13-20页 |
| ·矩阵法分析中主要符号的定义 | 第13页 |
| ·加热器形式的划分 | 第13-15页 |
| ·表面式加热器 | 第13-14页 |
| ·汇集式加热器 | 第14-15页 |
| ·热力系统矩阵热平衡方程式 | 第15-18页 |
| ·定流量通用矩阵热平衡方程式 | 第15-16页 |
| ·定功率通用矩阵热平衡方程式 | 第16-18页 |
| ·热耗变换系数法和自由路径法 | 第18-20页 |
| ·热耗变换系数法 | 第18页 |
| ·自由路径法 | 第18-20页 |
| 第三章 机组经济指标的计算和排汽焓的确定 | 第20-31页 |
| ·锅炉侧经济指标的计算 | 第20-22页 |
| ·机组性能指标的计算 | 第22-24页 |
| ·排汽焓的计算 | 第24-31页 |
| ·从凝汽器能量守恒出发计算排汽焓 | 第24-26页 |
| ·排汽量Dc的计算引起的误差分析 | 第26-29页 |
| ·从汽轮机能量守恒出发计算排汽焓 | 第29-31页 |
| 第四章 机组重要参数耗差计算模型的建立 | 第31-47页 |
| ·耗差分析的基本原理 | 第31-32页 |
| ·机组效率变化与煤耗的关系 | 第32-33页 |
| ·锅炉侧参数耗差计算模型的建立 | 第33-35页 |
| ·主蒸汽参数和各缸相对内效率耗差计算模型的建立 | 第35-43页 |
| ·主蒸汽压力与温度耗差计算模型的建立 | 第35-40页 |
| ·各缸相对内效率耗差计算模型的建立 | 第40-43页 |
| ·用热耗变换系数和自由路径法建立汽机侧参数耗差计算模型 | 第43-47页 |
| ·凝汽器过冷度耗差计算模型的建立 | 第43-44页 |
| ·再热器减温水流量耗差计算模型的建立 | 第44页 |
| ·算例分析 | 第44-47页 |
| 第五章 小指标考核系统 | 第47-52页 |
| ·运行环境 | 第47-48页 |
| ·硬件环境 | 第47页 |
| ·软件环境 | 第47-48页 |
| ·系统配置 | 第48页 |
| ·软件配置 | 第48页 |
| ·系统分布图 | 第48页 |
| ·小指标考核系统功能说明 | 第48-50页 |
| ·在已有小指标考核系统的基础上构建耗差分析平台 | 第50-52页 |
| 第六章 结论及展望 | 第52-53页 |
| ·本课题的主要工作 | 第52页 |
| ·后续工作的展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第56页 |