| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·雷达外场动态特性测量的需求与特点 | 第12-13页 |
| ·国内外GPS 导航定位研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作及内容安排 | 第15-17页 |
| 第二章 GPS 系统的组成和定位原理 | 第17-27页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第17-20页 |
| ·空间卫星星座部分 | 第17-18页 |
| ·地面监控部分 | 第18页 |
| ·用户接收部分 | 第18-20页 |
| ·GPS 的定位原理 | 第20-23页 |
| ·利用到达时间测量值测距的原理 | 第20-22页 |
| ·常用的定位方法 | 第22-23页 |
| ·利用伪随机码确定用户的距离 | 第23-26页 |
| ·GPS 信号的组成 | 第23-24页 |
| ·确定从卫星到用户的距离 | 第24-26页 |
| ·用户位置的计算 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 GPS 定位误差分析与差分GPS 技术 | 第27-40页 |
| ·GPS 的定位误差 | 第27-30页 |
| ·与GPS 卫星有关的误差 | 第27-28页 |
| ·与接收设备有关的误差 | 第28-29页 |
| ·与信号传播有关的误差 | 第29-30页 |
| ·差分GPS 技术的原理 | 第30-32页 |
| ·差分GPS 分类 | 第32-39页 |
| ·位置差分 | 第33-34页 |
| ·伪距差分 | 第34-35页 |
| ·相位平滑伪距差分 | 第35-37页 |
| ·载波相位差分 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于OEM 板的伪距差分系统的设计与实测检验 | 第40-62页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·差分GPS 系统的总体设计 | 第40-42页 |
| ·OEM 板的数据输出格式 | 第42-44页 |
| ·十进制ASCII 码 | 第42-43页 |
| ·二进制码 | 第43-44页 |
| ·伪距差分所需的原始数据 | 第44-45页 |
| ·差分基准站的软件实现 | 第45-55页 |
| ·差分原始数据采集的传输协议 | 第45-46页 |
| ·控制程序编程 | 第46-55页 |
| ·差分GPS 数据通信链路 | 第55-57页 |
| ·自建伪距差分GPS 系统定位精度的实测检验 | 第57-61页 |
| ·静态定位精度试验 | 第57-58页 |
| ·低动态下定位精度试验 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 差分GPS 在雷达动态测量标校中的应用试验 | 第62-72页 |
| ·雷达测量目标的信息 | 第62页 |
| ·雷达动态测量性能标校 | 第62-64页 |
| ·雷达动态性能检验原理 | 第62-63页 |
| ·雷达动态性能精度鉴定方法 | 第63-64页 |
| ·雷达性能精度鉴定 | 第64-66页 |
| ·系统误差统计法 | 第64-65页 |
| ·随机误差统计法 | 第65-66页 |
| ·基于差分GPS 定位的飞机校飞方法 | 第66-69页 |
| ·飞机校飞工作原理 | 第66-67页 |
| ·飞机的航路设计 | 第67页 |
| ·雷达数据预处理 | 第67-68页 |
| ·机载差分移动站GPS 数据预处理 | 第68-69页 |
| ·实测数据分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结束语 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第77页 |