面向承运人与发货人的调度博弈问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·问题提出 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·路径优化问题的研究现状 | 第10-11页 |
| ·空箱调运问题的研究现状 | 第11-12页 |
| ·舱位分派问题的研究现状 | 第12页 |
| ·合作博弈理论的研究和应用 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容与结构 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 面向路径优化的调度博弈问题研究 | 第14-21页 |
| ·背景介绍 | 第14页 |
| ·问题描述与合作博弈模型 | 第14-16页 |
| ·分配算法 | 第16-19页 |
| ·案例分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 海运集装箱空箱调度博弈问题研究 | 第21-52页 |
| ·空箱调运问题介绍 | 第21-22页 |
| ·空箱调运产生的原因 | 第21页 |
| ·空箱调运的现有措施 | 第21-22页 |
| ·单个船公司的空箱调度优化模型 | 第22-31页 |
| ·问题描述 | 第22-23页 |
| ·优化模型 | 第23-31页 |
| ·多个船公司的空箱调度博弈模型 | 第31-43页 |
| ·问题描述 | 第31-33页 |
| ·优化模型 | 第33-42页 |
| ·博弈机制 | 第42-43页 |
| ·案例分析 | 第43-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 集装箱班轮运输舱位调度博弈问题研究 | 第52-92页 |
| ·背景介绍 | 第52-57页 |
| ·问题描述 | 第57-60页 |
| ·数学模型 | 第60-68页 |
| ·假设 | 第60-62页 |
| ·符号 | 第62-64页 |
| ·目标函数和约束条件 | 第64-66页 |
| ·模型的工作原理 | 第66-68页 |
| ·启发式算法 | 第68-77页 |
| ·80/20H 启发式算法 | 第68-73页 |
| ·PCH 启发式算法 | 第73-75页 |
| ·SSF&DH 启发式算法 | 第75-77页 |
| ·收益分配机制 | 第77-81页 |
| ·货主间的分配机制 | 第77-79页 |
| ·货代间的分配机制 | 第79-81页 |
| ·数值试验 | 第81-90页 |
| ·参数设置 | 第81-82页 |
| ·启发式算法之间性能比较 | 第82-84页 |
| ·灵敏度分析 | 第84-88页 |
| ·启发式算法与ILOG CPLEX 比较 | 第88-90页 |
| ·讨论 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第98-100页 |
