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中国汽车业效率研究--基于DEA方法

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-8页
1. 绪论第8-17页
   ·问题的提出及研究的意义第8-10页
     ·问题的提出第8-9页
     ·研究的意义第9-10页
   ·关于汽车业效率的文献综述第10-15页
     ·国外研究现状第10-12页
     ·国内研究现状第12-15页
     ·研究述评第15页
   ·主要研究内容及创新点第15-17页
     ·主要研究内容第15-16页
     ·创新点第16-17页
2. 汽车业效率评估的相关理论第17-22页
   ·效率概念的界定第17-18页
   ·汽车业效率评估的理论依据第18-20页
     ·经济效率理论第18页
     ·X 效率理论第18-19页
     ·技术效率理论第19页
     ·全要素生产率理论第19-20页
   ·影响汽车业效率的因素及作用机制第20-22页
     ·企业内部因素及作用机制第20-21页
     ·企业外部因素及作用机制第21-22页
3. DEA 测度模型第22-33页
   ·DEA 方法概述第22-30页
     ·基本概念与基本原理第22-25页
     ·经典 DEA 模型第25-28页
     ·DEA 松弛变量分析第28页
     ·基于 DEA 方法的 Malmquist 指数分析第28-29页
     ·超效率 DEA 分析第29-30页
   ·DEA-Tobit 分析方法第30-32页
     ·Tobit 回归模型第30-31页
     ·DEA-Tobit 分析第31-32页
   ·SFA 分析方法概述第32-33页
     ·SFA 方法基本理论第32页
     ·SFA 与 DEA 的区别与联系第32-33页
4. 汽车业效率实证分析第33-48页
   ·DEA 计算结果分析第33-43页
     ·经典 DEA 计算结果分析第33-39页
     ·DEA 松弛变量分析第39-40页
     ·Malmquist 指数分析第40-42页
     ·超效率 DEA 分析第42-43页
   ·DEA-Tobit 计算结果分析第43-45页
   ·SFA 计算结果分析第45-46页
   ·对实证分析的总结第46-48页
5. 结论与政策建议第48-50页
   ·结论第48页
   ·政策建议第48-49页
   ·不足与进一步研究的方向第49-50页
参考文献第50-54页
攻读硕士学位期间发表的论文第54-55页
致谢第55页

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