固体火箭涡轮冲压发动机涡轮气动设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·固体火箭涡轮冲压发动机简述 | 第10-13页 |
| ·ATR发动机工作原理 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·ATR发动机涡轮设计研究 | 第13-15页 |
| ·燃气涡轮气动设计方法 | 第15-19页 |
| ·涡轮的气动方法设计 | 第15-17页 |
| ·涡轮的气动设计 | 第17-19页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 数值计算原理 | 第21-30页 |
| ·气体动力学控制方程 | 第21-26页 |
| ·Navier-Stokes方程的应用 | 第21-23页 |
| ·雷诺平均N－S方程 | 第23-26页 |
| ·湍流模型 | 第26-28页 |
| ·湍流模型概述 | 第26-27页 |
| ·一方程（Spalart-Allmaras）模型 | 第27-28页 |
| ·跨、超音速计算的激波精确捕获 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 涡轮总体参数的确定 | 第30-42页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·涡轮通道的设计 | 第30-33页 |
| ·涡轮通道方案的选择 | 第30-32页 |
| ·通道设计几个参数的选择 | 第32-33页 |
| ·平均直径的涡轮级计算 | 第33-35页 |
| ·涡轮总体参数 | 第33页 |
| ·涡轮等熵焓降的确定 | 第33-34页 |
| ·级通流部分根部直径的确定 | 第34-35页 |
| ·涡轮热力计算结果 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 涡轮叶型及三维叶片成型方法 | 第42-62页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·平面叶栅造型 | 第43-52页 |
| ·平面叶栅参数造型法 | 第43-46页 |
| ·叶型的修正 | 第46-47页 |
| ·叶栅参数的优化选择 | 第47-52页 |
| ·叶片三维造型 | 第52-53页 |
| ·涡轮叶片设计结果 | 第53-61页 |
| ·方案一的设计结果 | 第53-58页 |
| ·方案二的设计结果 | 第58-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 第5章 单级涡轮三维流场数值计算与分析 | 第62-77页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·计算模型 | 第62-64页 |
| ·结构特点 | 第62-63页 |
| ·网格生成 | 第63-64页 |
| ·边界条件设定 | 第64页 |
| ·设计点的数值计算结果及分析 | 第64-75页 |
| ·方案一的计算结果及分析 | 第64-70页 |
| ·方案二的计算结果及分析 | 第70-75页 |
| ·本章小节 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
