基于ARM9的汽车数据检测与维修系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题来源、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·课题的来源 | 第9页 |
| ·课题的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·汽车数据检测与维修的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内发展现状 | 第11-12页 |
| ·发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 总体方案设计 | 第14-18页 |
| ·方案的选择 | 第14页 |
| ·方案的具体设计 | 第14-17页 |
| ·掌上设备的方案实现 | 第15-16页 |
| ·主机的硬件电路设计与实现 | 第16页 |
| ·典型适配器的电路设计 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 系统硬件电路设计 | 第18-40页 |
| ·主机硬件电路设计 | 第18-31页 |
| ·可编程逻辑器件选择和设计 | 第18-22页 |
| ·电源模块设计 | 第22页 |
| ·主机系统设计 | 第22-27页 |
| ·串行通信设计 | 第27-30页 |
| ·硬件系统的防静电设计 | 第30-31页 |
| ·掌上设备硬件电路设计 | 第31-34页 |
| ·三星53C2410A 处理器概述 | 第31-32页 |
| ·电源和时钟管理模块设计 | 第32页 |
| ·外括SDRAM 和FLASH 接口电路设计 | 第32-33页 |
| ·触摸屏接口电路设计 | 第33-34页 |
| ·电路板设计与硬件调试 | 第34页 |
| ·典型适配器硬件电路设计 | 第34-39页 |
| ·诊断口OBD 适配器设计 | 第34-36页 |
| ·摩托罗拉适配器设计 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第40-47页 |
| ·主机微控制器软件设计 | 第40-43页 |
| ·单片机内部运行的程序设计 | 第40-41页 |
| ·外部RAM 中运行的子程序设计 | 第41-43页 |
| ·掌上设备软件实现 | 第43-46页 |
| ·软件设计框架 | 第43-44页 |
| ·数据库结构 | 第44-45页 |
| ·软件实现 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 系统研制结果与实例分析 | 第47-52页 |
| ·系统研制结果 | 第47-48页 |
| ·北京索纳塔发动机维修分析 | 第48-49页 |
| ·国产车发动机电控单元常见故障分析 | 第49-50页 |
| ·宝马灯光电脑灯光无法关闭现象分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第56页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第56页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
