中国公路建设管理体制改革探索
第一章 中国公路建设管理体制现状 | 第1-12页 |
第一节 建立了比较完整的公路建设行政管理机构 | 第7-8页 |
第二节 初步形成了公路建设管理法规体系 | 第8-10页 |
第三节 初步建立了公路建设市场管理体系 | 第10-11页 |
第四节 形成了多渠道的公路建设投融资体制 | 第11-12页 |
第二章 公路建设管理体制存在的问题分析 | 第12-15页 |
第一节 政府机构改革不彻底,职能转变不到位 | 第12页 |
第二节 中介机构发展滞后,缺乏行业自律组织 | 第12-13页 |
第三节 法规体系不健全,执法力度不够 | 第13页 |
第四节 建设市场不规范,管理力度不足 | 第13页 |
第五节 融资渠道不足,建设资金缺乏 | 第13-14页 |
第六节 质量保证体系不完善,质量管理水平有待提高 | 第14-15页 |
第三章 公路建设管理体制改革的必要性 | 第15-18页 |
第一节 经济和社会发展需要改革 | 第15页 |
第二节 建立市场经济体制需要改革 | 第15-16页 |
第三节 加入WTO需要改革 | 第16页 |
第四节 公路建设事业的发展需要改革 | 第16-18页 |
第四章 国外主要国家公路建设管理体制的启示 | 第18-38页 |
第一节 美国联邦公路管理局 | 第18-22页 |
第二节 英国公路署 | 第22-25页 |
第三节 法国公路局 | 第25-27页 |
第四节 日本道路局 | 第27-29页 |
第五节 联邦德国交通、建设与住房都 | 第29-32页 |
第六节 丹麦运输部 | 第32-33页 |
第七节 日法意公路投融资体制 | 第33-38页 |
1 、 日本管理方式 | 第33-36页 |
2 、 特许经营公司管理方式 | 第36-38页 |
第五章 公路建设管理体制改革的主要内容 | 第38-50页 |
第一节 完善建设管理机构,合理配置管理职能 | 第38-40页 |
第二节 按照依法行政的要求,完善管理法规体系 | 第40-41页 |
第三节 运用市场机制,探索公路建设投融资体制改革 | 第41-45页 |
第四节 建立科学的工程保证担保体系 | 第45-47页 |
第五节 加强建设市场管理,建立建设市场的信用体系 | 第47-50页 |
第六章 主要结论 | 第50-53页 |
结束语 | 第53-56页 |