高等级公路二灰碎石基层材料路用性能综合评定及合理配合比研究

第一章 绪论	第1-12页
1．1 选题的依据	第7-8页
1．2 国内外研究概况	第8-10页
1．3 本课题研究的内容	第10-12页
第二章 理论基础与分析方法	第12-21页
2．1 二灰碎石强度形成原理	第12-14页
2．2 二灰碎石路用性能影响因素分析	第14-17页
2．3 灰色系统基本方法及其应用简介	第17-21页
第三章 研究方案与分析	第21-31页
3．1 研究方案的思路	第21-22页
3．2 碎石集料级配组成的设计与分析	第22-28页
3．3 混合料配比设计与分析	第28-31页
第四章 二灰碎石力学性能试验研究	第31-47页
4．1 原材料的性质分析	第31-34页
4．2 抗压强度试验结果及影响因素分析	第34-39页
4．3 劈裂、弯拉强度试验结果及影响因素分析	第39-41页
4．4 抗压回弹模量试验结果及影响因素分析	第41-44页
4．5 二灰碎石力学性能灰色系统评价	第44-47页
第五章 二灰碎石其他路用性能试验研究	第47-61页
5．1 二灰碎石抗冲刷性能试验研究	第47-49页
5．2 二灰碎石疲劳性能试验研究	第49-53页
5．3 二灰碎石收缩性能试验研究	第53-58页
5．4 二灰碎石路用性能灰色系统评价	第58-61页
第六章 二灰碎石合理配合比研究	第61-75页
6．1 综合分析选取最优级配	第61-63页
6．2 碎石集料最佳含量试验研究	第63-72页
6．3 二灰碎石混合料设计方法研究	第72-75页
第七章 主要结论与进一步设想	第75-77页
7．1 主要结论	第75-76页
7．2 进一步设想	第76-77页
主要参考文献	第77-79页
致 谢	第79页