| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-11页 |
| 第二章 现代控制与最优控制的基本理论 | 第11-25页 |
| 第一节 控制理论的发展与控制系统的分类 | 第11-13页 |
| 第二节 状态空间法 | 第13-16页 |
| 第三节 系统的稳定性,可控性与可观测性 | 第16-20页 |
| 第四节 最优控制系统 | 第20-23页 |
| 第五节 具有二次型性能指标的最优控制问题 | 第23-25页 |
| 第三章 控制理论在建筑工程中的应用 | 第25-32页 |
| 第一节 控制技术在建筑工程中的应用 | 第25-30页 |
| 第二节 建筑行业的发展趋势 | 第30-32页 |
| 第四章 具有三次非线性隔振系统动力响应的研究 | 第32-44页 |
| 第一节 纯非线性隔振系统动力响应的研究 | 第32-37页 |
| 第二节 具有三次非线性隔振的主被动控制系统动力响应的研究 | 第37-44页 |
| 第五章 具有三次非线性隔振控制系统动力学方程的数值求解 | 第44-52页 |
| 第一节 传统数值解法 | 第44-47页 |
| 第二节 暂态历程的精细积分 | 第47-50页 |
| 第三节 具有三次非线性隔振体系的精细积分公式推导 | 第50-52页 |
| 第六章 主动控制结构在随机荷载作用下时迟问题的研究 | 第52-57页 |
| 第七章 结束语 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
