| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的来源及其目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外相关技术发展现状 | 第9-13页 |
| ·浮船坞及其沉浮系统的发展现状 | 第9-10页 |
| ·冗余PLC的应用与发展现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 光纤双环网的显著优势及在工业上的广泛应用 | 第15-20页 |
| ·光纤网络的突出优点及其发展历程 | 第15-18页 |
| ·多环网络的突出优点及其发展历程 | 第18页 |
| ·光纤双环网络应用于浮船坞智能沉浮系统的可行性及优越性 | 第18-20页 |
| 第3章 浮船坞沉浮控制的控制流程及其控制设计 | 第20-24页 |
| ·浮船坞沉浮系统的一般升降流程 | 第20页 |
| ·浮船坞智能沉浮系统的控制要求及操作流程 | 第20-23页 |
| ·主压载泵进行主回路打舷外水循环试验 | 第20页 |
| ·浮船坞下沉操作 | 第20-21页 |
| ·浮船坞起浮操作 | 第21-22页 |
| ·紧急排水操作 | 第22-23页 |
| ·八万吨浮船坞智能沉浮系统的控制要求及操作流程 | 第23-24页 |
| ·中央控制台智能控制方式 | 第23页 |
| ·中央控制台手动控制方式 | 第23页 |
| ·现场手动控制方式 | 第23-24页 |
| 第4章 基于PROFIBUS的浮船坞智能沉浮控制系统的控制设计 | 第24-38页 |
| ·智能沉浮控制系统的设计概况 | 第24-25页 |
| ·浮船坞智能沉浮控制系统的PROFIBUS现场总线网络设计 | 第25-27页 |
| ·浮船坞智能控制系统的PROFIBUS现场总线网络设计 | 第27-38页 |
| ·硬件选型 | 第27-35页 |
| ·软件选型 | 第35-38页 |
| 第5章 基于PROFIBUS的浮船坞智能沉浮控制系统的实现 | 第38-51页 |
| ·PLC硬件组态 | 第38-40页 |
| ·PLC的软件程序设计 | 第40-50页 |
| ·符号表 | 第40-41页 |
| ·软件块 | 第41-43页 |
| ·系统软件编写 | 第43-50页 |
| ·上位机监控系统简介 | 第50-51页 |
| 第6章 系统的冗余设计及增强抗干扰能力的措施 | 第51-58页 |
| ·智能沉浮系统的干扰源分析及抗干扰措施概况 | 第51页 |
| ·冗余系统设计与实现 | 第51-55页 |
| ·硬件冗余 | 第51-53页 |
| ·软件冗余 | 第53-55页 |
| ·光纤网络的设计与实现 | 第55-58页 |
| ·各种光纤材料简介 | 第55-56页 |
| ·西门子光电接口模块简介 | 第56页 |
| ·光纤网络的选型 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 浮船坞关系阀门对照图 | 第62-64页 |
| 附录B 蝶形阀开度调整与六角吃水对应表 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
