铁道部公务员绩效考核指标体系研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·相关研究综述 | 第13-16页 |
| ·国外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-16页 |
| ·研究思路和方法 | 第16-17页 |
| 2 相关概念和理论综述 | 第17-25页 |
| ·相关概念界定 | 第17-19页 |
| ·公务员概念 | 第17页 |
| ·铁道部公务员概念 | 第17页 |
| ·素质模型概念 | 第17-18页 |
| ·工作绩效概念 | 第18页 |
| ·绩效考核概念 | 第18-19页 |
| ·公务员考核理论基础 | 第19-20页 |
| ·心理学理论基础 | 第19页 |
| ·组织行为学理论基础 | 第19-20页 |
| ·公共管理学理论基础 | 第20页 |
| ·粗糙集基础理论 | 第20-25页 |
| ·粗糙集理论提出的背景 | 第20-21页 |
| ·粗糙集理论基本概念 | 第21-25页 |
| 3 国内外公务员考核指标研究 | 第25-33页 |
| ·国内公务员考核指标研究 | 第25-27页 |
| ·国家公务员考核规定 | 第25页 |
| ·铁道部公务员考核规定 | 第25-27页 |
| ·国外公务员考核指标研究 | 第27-31页 |
| ·英国公务员考核 | 第27页 |
| ·美国公务员考核 | 第27-28页 |
| ·法国公务员考核 | 第28-29页 |
| ·日本公务员考核 | 第29-30页 |
| ·德国公务员考核 | 第30页 |
| ·各国公务员考核指标比较 | 第30-31页 |
| ·国内外公务员考核指标借鉴 | 第31-33页 |
| 4 铁道部公务员素质模型研究 | 第33-38页 |
| ·铁道部公务员素质模型构建模式 | 第33-34页 |
| ·铁道部公务员素质模型构建流程 | 第34-35页 |
| ·铁道部公务员素质指标的获取 | 第34-35页 |
| ·铁道部公务员素质指标问卷调查 | 第35页 |
| ·铁道部公务员素质模型的建立 | 第35页 |
| ·铁道部公务员素质模型 | 第35-38页 |
| 5 铁道部公务员绩效考核指标体系 | 第38-52页 |
| ·基于粗糙集的绩效考核指标体系构建流程 | 第38-42页 |
| ·信息的知识表达 | 第38-39页 |
| ·粗糙集理论与信息熵的关系 | 第39-40页 |
| ·绩效考核指标动态确定模型 | 第40页 |
| ·绩效考核指标维度内权重的确定 | 第40-41页 |
| ·绩效考核维度权重的确定 | 第41页 |
| ·绩效考核指标动态确定过程 | 第41-42页 |
| ·铁道部公务员绩效考核指标体系构建 | 第42-52页 |
| ·初选指标集和数据的获取 | 第42-45页 |
| ·司级公务员绩效考核体系构建 | 第45-46页 |
| ·处级公务员绩效考核体系构建 | 第46-47页 |
| ·科级公务员绩效考核体系构建 | 第47-49页 |
| ·各层级公务员考核体系的比较分析 | 第49-52页 |
| 6 铁道部公务员绩效考核指标体系的应用 | 第52-60页 |
| ·铁道部公务员绩效考核指标体系算法模型 | 第52-57页 |
| ·算法模型构建原理 | 第52-55页 |
| ·算法模型应用实例 | 第55-56页 |
| ·算法模型与传统算法的比较 | 第56-57页 |
| ·铁道部公务员绩效考核方法 | 第57-60页 |
| ·铁道部公务员360°考核的引入 | 第57-58页 |
| ·铁道部公务员360°考核方法 | 第58-59页 |
| ·铁道部公务员绩效考核结果的使用 | 第59-60页 |
| 7 结论 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A | 第65-66页 |
| 附录B | 第66-68页 |
| 附录C | 第68-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
