| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 序言 | 第10-12页 |
| 第一章 涉外公路交通事故侵权的法律冲突 | 第12-21页 |
| 一、涉外公路交通事故侵权 | 第12-14页 |
| (一) 涉外公路交通事故的概念和连结点 | 第12-13页 |
| (二) 涉外公路交通事故中的侵权问题 | 第13-14页 |
| 二、归责原则、赔偿范围和标准冲突 | 第14-18页 |
| (一) 涉外公路交通事故侵权的归责原则冲突 | 第14-16页 |
| (二) 涉外公路交通事故侵权赔偿范围和标准冲突 | 第16-18页 |
| 三、赔偿责任人与赔偿权利人冲突 | 第18-21页 |
| (一) 涉外公路交通事故侵权损害赔偿责任主体冲突 | 第18-19页 |
| (二) 涉外公路交通事故侵权赔偿权利主体冲突 | 第19-21页 |
| 第二章 涉外公路交通事故侵权法律适用规则形成与发展 | 第21-30页 |
| 一、法律适用规则形成的因素 | 第21-22页 |
| (一) 机动车具有高度危险性 | 第21-22页 |
| (二) 涉外公路交通事故发生地具有偶然性 | 第22页 |
| (三) 存在保险公司的利益 | 第22页 |
| (四) 车辆登记地或者车辆惯常停放地也是重要的连结点 | 第22页 |
| 二、几种具体的法律适用规则 | 第22-26页 |
| (一) 适用侵权行为地法 | 第23-24页 |
| (二) 适用法院地法 | 第24页 |
| (三) 适用最密切联系地法 | 第24-26页 |
| 三、法律适用规则的发展趋势 | 第26-30页 |
| (一) 适用车辆登记(惯常停放)地法 | 第26页 |
| (二) 适用当事人的共同属人法 | 第26-27页 |
| (三) 适用给予受害人迅速合理赔偿的法 | 第27-28页 |
| (四) 适用对受害人有利的法律 | 第28-30页 |
| 第三章 涉外公路交通事故侵权法律适用立法例 | 第30-39页 |
| 一、公路交通事故法律适用公约 | 第30-33页 |
| (一) 《公路交通事故法律适用公约》中的法律适用规则 | 第31-32页 |
| (二) 《公路交通事故法律适用公约》的适用范围 | 第32页 |
| (三) 对公约的评价 | 第32-33页 |
| 二、部分国家、地区的立法 | 第33-35页 |
| (一) 英美法系国家的法律适用规则 | 第33-34页 |
| (二) 大陆法系国家的法律适用规则 | 第34页 |
| (三) 港、澳、台地区的法律适用规则 | 第34-35页 |
| 三、中国内地现行立法和立法建议 | 第35-39页 |
| (一) 中国内地现行立法中的法律适用规则 | 第35-36页 |
| (二) 国内立法建议中的法律适用规则 | 第36-39页 |
| 第四章 涉外公路交通事故侵权法律适用的立法构想 | 第39-49页 |
| 一、制定法律适用规则需要考虑的几个因素 | 第39-43页 |
| (一) 制定我国法律适用规则的紧迫性和必要性 | 第39-40页 |
| (二) 我国制定法律适用规则应当考虑的理论因素 | 第40-43页 |
| 二、立法构想及理由 | 第43-46页 |
| (一) 关于我国法律适用的立法构想 | 第43-44页 |
| (二) 立法构想的理由 | 第44-46页 |
| 三、几种特殊案件的处理 | 第46-49页 |
| (一) 涉外公路交通事故所涉国家贫富差距较大时,如何处理? | 第46-47页 |
| (二) 外交人员作为涉外公路交通事故侵权案件一方当事人时,如何处理? | 第47-48页 |
| (三) 军人或军队车辆作为涉外公路交通事故侵权一方当事人时,如何处理? | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52页 |
