汽车排气消声器消声性能及其数值分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-15页 |
| ·汽车噪声的危害及相关标准 | 第7-10页 |
| ·汽车噪声的危害 | 第7-8页 |
| ·汽车噪声的相关标准 | 第8-10页 |
| ·消声器研究的国、内外现状 | 第10-13页 |
| ·国外现状 | 第10-11页 |
| ·国内现状 | 第11-13页 |
| ·研究排气消声器的意义 | 第13-14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 排气噪声及消声器的基本理论 | 第15-37页 |
| ·排气噪声的产生机理 | 第15-19页 |
| ·基频排气噪声 | 第16页 |
| ·气柱共振噪声 | 第16-17页 |
| ·亥姆霍兹共振噪声 | 第17-18页 |
| ·其它噪声 | 第18-19页 |
| ·排气噪声的理论基础 | 第19-25页 |
| ·声波方程 | 第19-20页 |
| ·一维平面波理论 | 第20-21页 |
| ·管道声学理论 | 第21-23页 |
| ·计算流体动力学理论 | 第23-25页 |
| ·消声器性能的评价指标 | 第25-29页 |
| ·声学性能评价指标 | 第25-27页 |
| ·空气动力性能评价指标 | 第27-29页 |
| ·机械性能评价指标 | 第29页 |
| ·消声器性能的分析方法 | 第29-36页 |
| ·传递矩阵法 | 第29-31页 |
| ·数值分析法 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 抗性消声器的基本消声单元及结构参数分析 | 第37-64页 |
| ·GT-Power软件简介 | 第37-40页 |
| ·软件功用 | 第38-39页 |
| ·Muffler模块简介 | 第39-40页 |
| ·抗性消声器的基本消声单元分析 | 第40-51页 |
| ·扩张式消声单元 | 第41-42页 |
| ·插入管消声单元 | 第42-45页 |
| ·偏置消声单元 | 第45-48页 |
| ·直通穿孔管消声单元 | 第48-49页 |
| ·阻性消声单元 | 第49-51页 |
| ·结构参数对消声性能的影响分析 | 第51-63页 |
| ·扩张比对消声性能的影响 | 第51-54页 |
| ·扩张腔对消声性能的影响 | 第54-56页 |
| ·插入管长度对消声性能的影响 | 第56-57页 |
| ·穿孔板对消声性能的影响 | 第57-60页 |
| ·穿孔管对消声性能的影响 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 排气消声器的优化设计 | 第64-80页 |
| ·消声器设计的技术要点 | 第64-66页 |
| ·影响消声器性能的主要因素 | 第64页 |
| ·消声器设计的技术要点 | 第64-66页 |
| ·消声器设计的两个关键参数 | 第66页 |
| ·消声器优化设计原则及步骤 | 第66-70页 |
| ·消声器优化设计原则 | 第66-67页 |
| ·消声器优化设计步骤 | 第67-68页 |
| ·消声器结构型式选取 | 第68-70页 |
| ·五十铃4JB1型柴油机排气消声器的优化设计 | 第70-79页 |
| ·五十铃4JB1型柴油机简介 | 第70-71页 |
| ·排气消声器模型建立 | 第71-73页 |
| ·排气消声器性能分析 | 第73-74页 |
| ·优化设计 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第80-82页 |
| ·全文总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第86页 |
