电力工作票网络管理系统的研究与实现
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·工作票系统的研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 数据结构的设计 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·数据库的优化设计 | 第11-14页 |
| ·母线参数表 | 第12页 |
| ·线路参数表 | 第12页 |
| ·变压器参数表 | 第12-13页 |
| ·开关参数表 | 第13-14页 |
| ·与SCADA 系统共享数据 | 第14-16页 |
| ·一体化的设计思想 | 第14页 |
| ·SQL Server 的数据转换服务(DTS) | 第14-15页 |
| ·数据共享的实现方法 | 第15-16页 |
| ·数据刷新的具体方式 | 第16页 |
| ·数据的优化存储 | 第16-18页 |
| ·内存链表的优越性 | 第16-17页 |
| ·内存链表的实现 | 第17页 |
| ·基本链表 | 第17页 |
| ·派生链表 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于 MAS 的系统总体设计 | 第19-31页 |
| ·MAS 的基本概念及其在电力系统中的应用 | 第19-22页 |
| ·智能体的概念 | 第19页 |
| ·MAS的基本概念 | 第19-20页 |
| ·MAS 在电力系统中的应用 | 第20-22页 |
| ·本系统基于MAS 思想的总体结构 | 第22页 |
| ·确定相关操作任务 | 第22-26页 |
| ·设备状态校核模块 | 第22-23页 |
| ·获取系统状态模块 | 第23-24页 |
| ·提取任务模块 | 第24-26页 |
| ·基于动态模板的推理机制 | 第26-29页 |
| ·专家系统推理机概述 | 第27-28页 |
| ·本文采用的推理机制 | 第28-29页 |
| ·操作术语的处理方法 | 第29-30页 |
| ·子任务设置 | 第29-30页 |
| ·目标态设置 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统的整体实现 | 第31-39页 |
| ·通用性和用户可维护性的研究与实现 | 第31-33页 |
| ·研究意义和主要问题 | 第31页 |
| ·图形库与数据库及程序之间的连接 | 第31-32页 |
| ·图形界面的通用性和用户可维护性 | 第32-33页 |
| ·数据结构的通用性和用户可维护性 | 第33页 |
| ·系统实现的功能 | 第33-36页 |
| ·图形开票功能 | 第33页 |
| ·手工开票功能 | 第33-36页 |
| ·管理功能 | 第36页 |
| ·数据管理 | 第36-37页 |
| ·外部知识的管理 | 第36-37页 |
| ·内部知识管理 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第五章 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 附录 | 第43-48页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第48页 |
