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拓建公路新—老拼接路面结构的力学响应分析

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-24页
   ·研究背景第12-18页
   ·研究现状第18-20页
   ·研究内容第20-21页
   ·研究方法和技术路线第21-24页
第2章 新-老拼接路面结构分析的有限元实现第24-35页
   ·有限元工具选择的必要性第24-25页
   ·拼接结构的计算参数第25-30页
     ·典型拼接结构的选择第25-26页
     ·计算结构参数取值第26-27页
     ·荷载模型第27-29页
     ·计算参数与计算点位置第29-30页
   ·有限元模型的建立第30-35页
     ·有限元软件介绍第30-31页
     ·几何模型及边界条件第31-33页
     ·单元类型及网格划分第33-35页
第3章 新-老拼接路面结构的受力影响因素分析第35-50页
   ·荷载位置对拼接结构的受力影响第35-38页
     ·计算模式第35-37页
     ·计算荷载位置的确定第37-38页
   ·基层拼接面连续时新-老模量差异对拼接结构的受力影响第38-44页
     ·新-老面层模量差异对拼接结构的受力影响第38-40页
     ·新-老基层模量差异对拼接结构的受力影响第40-41页
     ·新-老垫层模量差异对拼接结构的受力影响第41页
     ·新-老地基模量差异对拼接结构的受力影响第41-42页
     ·新-老路面模量差异对拼接结构受力影响的参数敏感性分析第42-44页
   ·基层拼接面不连续时新-老模量差异对拼接结构的受力影响第44-48页
     ·新-老面层模量差异对拼接结构的受力影响第44-45页
     ·新-老基层模量差异对拼接结构的受力影响第45-46页
     ·新-老垫层模量差异对拼接结构的受力影响第46页
     ·新-老地基模量差异对拼接结构的受力影响第46页
     ·新-老路面模量差异对拼接结构受力影响的参数敏感性分析第46-48页
   ·本章小结第48-50页
第四章 新-老路面拼接台阶尺寸的优化第50-62页
   ·新-老路面拼接台阶的设置方式第50-51页
   ·面层台阶尺寸的优化第51-56页
     ·计算模型及参数第51-52页
     ·计算结果及分析第52-56页
   ·基层拼接台阶的优化第56-61页
     ·计算结构及参数第56-57页
     ·计算结果及分析第57-61页
   ·本章小节第61-62页
第5章 新-老路面拼接界面粘接强度要求第62-72页
   ·计算模型及参数第62-65页
     ·界面单元原理及相关参数第62-64页
     ·计算结构及参数第64-65页
   ·新-老基层拼接界面的连续性要求第65-70页
     ·特定界面条件下拼接面粘接强度的确定第65-69页
     ·不同界面条件下拼接面粘接强度要求第69-70页
   ·本章小节第70-72页
第6章 不均匀沉降对拼接路面结构的受力影响第72-82页
   ·新老路基不均匀沉降形态第72-73页
   ·有限元模型及计算参数第73-75页
   ·不同沉降形态下的力学响应第75-82页
第7章 结论与展望第82-84页
   ·主要结论第82-83页
   ·主要创新点第83页
   ·进一步研究的工作方向第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-89页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第89页

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