| 内容摘要 | 第1-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 船舶油污损害赔偿法律关系性质论 | 第8-19页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿法律关系的性质 | 第8-14页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿的归责原则及价值取向 | 第14-18页 |
| 小结 | 第18-19页 |
| 第二章 船舶油污损害赔偿领域法律冲突的解决 | 第19-27页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿领域法律冲突的产生 | 第19-20页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿上的冲突法原则 | 第20-26页 |
| 一、适用侵权行为地法 | 第21-23页 |
| 二、适用法院地法 | 第23页 |
| 三、适用对受害人有利的法律 | 第23-25页 |
| 四、最密切联系原则和当事人意思自治原则难以适用于船舶油污损害赔偿领域 | 第25-26页 |
| 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 船舶油污损害赔偿的国际社会立法实践 | 第27-42页 |
| 第一节 国际公约体制概述 | 第27-35页 |
| 一、《民事责任公约》体制 | 第28-31页 |
| 二、国际油污基金体制 | 第31-33页 |
| 三、两公约中的赔偿责任限制制度 | 第33-35页 |
| 第二节 欧美加的船舶油污损害赔偿制度 | 第35-40页 |
| 一、欧盟 | 第35-38页 |
| 二、美国 | 第38-40页 |
| 三、加拿大 | 第40页 |
| 小结 | 第40-42页 |
| 第四章 构建和完善我国船舶油污损害赔偿法律制度 | 第42-53页 |
| 第一节 我国船舶油污损害赔偿法律制度探析 | 第42-46页 |
| 第二节 应允许《民事责任公约》适用于我国无涉外因素油污案件 | 第46-50页 |
| 第三节 完善我国船舶油污损害赔偿法律制度的建议 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |