水轮机组振动状态监测系统与转子动力学分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内水轮机组状态监测系统研究现状 | 第10-14页 |
| ·状态监测与信号分析技术理论的发展 | 第10-11页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-14页 |
| 第二章 水轮机组振动状态监测系统总体设计 | 第14-17页 |
| ·水轮机组振动状态系统设计目标 | 第14页 |
| ·水轮机组状态特征参量 | 第14-15页 |
| ·状态监测系统框架设计 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 水轮机组振动状态监测硬件系统设计 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·测点布置与传感器选型及安装 | 第17-19页 |
| ·信号调理 | 第19-22页 |
| ·摆度信号调理 | 第19-20页 |
| ·机架振动信号调理 | 第20-21页 |
| ·键相信号的调理 | 第21-22页 |
| ·转速值的计算 | 第22页 |
| ·数据采集卡的设计 | 第22-33页 |
| ·采集卡原理 | 第22-23页 |
| ·AD7865 转换芯片及其接口电路 | 第23-24页 |
| ·CPLD 控制逻辑设计 | 第24-25页 |
| ·寄存器逻辑控制 | 第25-26页 |
| ·采样模块控制 | 第26-27页 |
| ·双向总线控制 | 第27-29页 |
| ·双 SRAM 交替存储 | 第29-30页 |
| ·数据采集卡实物开发 | 第30-31页 |
| ·采集卡性能参数 | 第31页 |
| ·ISA 总线设计 | 第31-33页 |
| ·微机系统 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 水轮机组振动状态监测软件系统设计 | 第34-54页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·驱动程序设计 | 第34-35页 |
| ·状态监测软件设计 | 第35-45页 |
| ·状态监测软件总体功能设计 | 第35-36页 |
| ·数据采集模块 | 第36-40页 |
| ·实时显示模块 | 第40-42页 |
| ·数据存储模块 | 第42-45页 |
| ·数据分析软件 | 第45-53页 |
| ·数据分析软件总体设计 | 第45页 |
| ·时域分析方法 | 第45-47页 |
| ·频域分析方法 | 第47-49页 |
| ·轴心轨迹分析方法 | 第49-50页 |
| ·瀑布图和级连图分析方法 | 第50-51页 |
| ·动平衡试验分析模块 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 转子动力学分析及转子动力学试验 | 第54-73页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·转子质量的离散化及其支撑模型 | 第54-63页 |
| ·转子动力学试验 | 第63-64页 |
| ·实验装置设计 | 第64-67页 |
| ·转子试验台设计 | 第64-67页 |
| ·转子变速测试实验 | 第67-69页 |
| ·柔性转子动平衡试验及平衡校正 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
