钢筋混凝土圆柱壳声辐射特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·城市轨道交通噪声的形成与分类 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·结构噪声 | 第12-14页 |
| ·壳体结构的噪声研究 | 第14-16页 |
| ·流固耦合问题的研究方法 | 第16-18页 |
| ·数值方法 | 第16-17页 |
| ·实验测量方法 | 第17-18页 |
| ·本文所做的工作 | 第18-19页 |
| 第二章 壳体的流固耦合与声辐射理论 | 第19-31页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·耦合系统的控制方程 | 第19-21页 |
| ·结构模型的描述 | 第19-20页 |
| ·圆柱壳体的运动方程 | 第20页 |
| ·加肋壳体的运动方程 | 第20-21页 |
| ·流体的三个基本方程 | 第21-25页 |
| ·动力学方程 | 第22-23页 |
| ·连续性方程 | 第23-24页 |
| ·物态方程 | 第24-25页 |
| ·声波方程 | 第25-26页 |
| ·声级理论 | 第26-30页 |
| ·声级的定义 | 第26-28页 |
| ·声级的计算 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 耦合系统有限元模型的建立 | 第31-43页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·有限元基本理论 | 第31-33页 |
| ·有限元方法简介 | 第31-32页 |
| ·结构动力分析 | 第32-33页 |
| ·流固耦合问题的有限元方法 | 第33-39页 |
| ·流固耦合问题的有限元原理 | 第33-34页 |
| ·流固耦合作用的有限元方程 | 第34-35页 |
| ·谐响应声场分析 | 第35-37页 |
| ·网格划分 | 第37-39页 |
| ·模型简介 | 第39-42页 |
| ·模型尺寸 | 第39-40页 |
| ·模型编号及频率 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 计算结果分析 | 第43-60页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·内部空气的影响 | 第43-48页 |
| ·观测点声压级 | 第43-44页 |
| ·周向声压级 | 第44-46页 |
| ·声压级等值线 | 第46-48页 |
| ·环肋的影响 | 第48-51页 |
| ·观测点声压级 | 第48-49页 |
| ·周向声压级 | 第49-50页 |
| ·声压级等值线 | 第50-51页 |
| ·环肋间距的影响 | 第51-55页 |
| ·观测点声压级 | 第51-52页 |
| ·周向声压级 | 第52-53页 |
| ·声压级等值线 | 第53-55页 |
| ·环肋高度的影响 | 第55-58页 |
| ·观测点声压级 | 第55页 |
| ·周向声压级 | 第55-56页 |
| ·声压级等值线 | 第56-58页 |
| ·模型A与H的观测点声压级 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
