| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究的主要工作内容 | 第9-10页 |
| ·研究技术路线 | 第10-11页 |
| 第2章 湖南省内河现役货运船舶现状分析 | 第11-25页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶发展的航运背景状况分析 | 第11-17页 |
| ·航道 | 第11-13页 |
| ·港口 | 第13-16页 |
| ·运量 | 第16-17页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶的现状分析 | 第17-24页 |
| ·现役运输船舶拥有量变化情况 | 第17-19页 |
| ·现役运输船舶的分类情况及分析 | 第19-23页 |
| ·船舶运力结构调整规划 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 湖南省内河现役货运船舶比选指标体系构建 | 第25-48页 |
| ·货运船舶比选指标体系现状分析 | 第25-31页 |
| ·现状概述 | 第25-30页 |
| ·特性分析 | 第30-31页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶比选指标体系构建的基本原则 | 第31-33页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶比选评价指标体系的建立 | 第33-45页 |
| ·比选指标体系层次结构模型 | 第33-35页 |
| ·比选指标的分析及相关标准、规范 | 第35-45页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶比选的基本衡准 | 第45-47页 |
| ·“限制淘汰型”船型的比选衡准 | 第45-46页 |
| ·“推荐优化型”、“自然过渡型”船型的比选衡准 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 综合评价方法探讨 | 第48-67页 |
| ·综合评价方法的概述 | 第48-52页 |
| ·现役货运船舶比选评价方法的选择 | 第52-53页 |
| ·现役货运船舶比选评价方法的探讨 | 第53-66页 |
| ·层次分析法 | 第53-59页 |
| ·灰色关联综合评价法 | 第59-61页 |
| ·灰色关联综合评价模型改进 | 第61-62页 |
| ·AHP-灰色关联改进模型的构建 | 第62-63页 |
| ·实例计算分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 船舶比选论证应用分析 | 第67-79页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶比选论证的基本原则 | 第67-68页 |
| ·AHP-灰色关联改进模型综合评价方法的计算步骤 | 第68页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第68-74页 |
| ·定量和定性指标的量化 | 第74-75页 |
| ·湖南省内河现役货运船舶比选实例研究分析 | 第75-76页 |
| ·船舶比选结果分析、结论与建议 | 第76-78页 |
| ·比选结果分析 | 第76-77页 |
| ·结论与建议 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 总结 | 第79-81页 |
| 一、完成主要的研究内容和工作成果 | 第79-80页 |
| 二、存在问题及展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文及参加的科研项目 | 第86页 |