| 中文摘要 | 第1-8页 |
| 英文摘要 | 第8-12页 |
| 导论 | 第12-19页 |
| （一） 解题 | 第12-13页 |
| （二） 选题的理论意义、学术价值和现实作用 | 第13页 |
| （三） 学术史综述 | 第13-17页 |
| （四） 重点、难点、创新点与不足点 | 第17-18页 |
| （五） 相关界定 | 第18-19页 |
| 一、山东海洋事业近代化的历史因缘 | 第19-26页 |
| （一） 山东海洋文化传统 | 第19-22页 |
| （二） 山东海洋事业迈入近代化的背景 | 第22-26页 |
| 二、山东海洋商业的近代化 | 第26-49页 |
| （一） 山东近代海洋贸易口岸的形成 | 第26-31页 |
| （二） 山东海洋贸易发展的状况 | 第31-42页 |
| （三） 近代山东海洋贸易市场的变迁 | 第42-49页 |
| 三、山东海洋交通的近代化 | 第49-63页 |
| （一） 近代山东海洋交通网络的形成 | 第49-52页 |
| （二） 近代山东海洋运输工具的转型——木船与轮船之争 | 第52-56页 |
| （三） 近代山东的中外轮船航运势力 | 第56-63页 |
| 四、山东海洋渔业的近代化 | 第63-77页 |
| （一） 渔业管理机构的改革 | 第63-65页 |
| （二） 新式渔业的创立与发展 | 第65-68页 |
| （三） 渔业科技的初兴 | 第68-70页 |
| （四） 水产品加工保鲜技术的进步 | 第70-72页 |
| （五） 水产品供销体制的沿革 | 第72-77页 |
| 五、山东海洋城镇的近代化 | 第77-96页 |
| （一） 海洋市镇的历史存续 | 第77-79页 |
| （二） 传统海洋城镇的发展 | 第79-83页 |
| （三） 沿海开埠通商城市的近代化 | 第83-93页 |
| （四） 开埠通商口岸城市近代化的特点 | 第93-96页 |
| 六、山东海洋灾害防御近代化 | 第96-108页 |
| （一） 山东近代主要海洋灾害概况及特点 | 第96-101页 |
| （二） 海洋灾害与山东沿海社会经济 | 第101-103页 |
| （三） 海洋灾害的防御 | 第103-108页 |
| 七、山东海洋风俗的近代化 | 第108-121页 |
| （一） 沿海地区居民的性格特征 | 第108-110页 |
| （二） 海洋特色风俗 | 第110-116页 |
| (三) 海洋风俗的嬗变 | 第116-121页 |
| 八、山东海洋文艺的近代化 | 第121-127页 |
| （一） 音乐中的海洋特色 | 第121-123页 |
| （二） 近代海洋文学 | 第123-127页 |
| 九、山东海洋事业近代化评判 | 第127-136页 |
| （一） 山东海洋事业近代化的历史分期及动因 | 第127-129页 |
| （二） 山东海洋事业近代化的发展规律 | 第129-130页 |
| （三） 山东海洋事业近代化的特点 | 第130-132页 |
| （四） 山东海洋事业近代化的作用与影响 | 第132-133页 |
| （五） 山东海洋事业近代化的经验、教训与现实启示 | 第133-136页 |
| 主要参考文献 | 第136-152页 |
| 后记 | 第152-153页 |
| 在读期间发表学术论文 | 第153页 |