| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-31页 |
| ·城市隧道建设发展及交通承载情况分析 | 第13-14页 |
| ·隧道火灾事故分析及其严重影响 | 第14-16页 |
| ·隧道火灾诱因及频率分析 | 第14-15页 |
| ·火灾对隧道结构的破坏 | 第15页 |
| ·火灾对人员逃生的影响 | 第15-16页 |
| ·隧道火灾排烟模式的发展及遇到的困难 | 第16-19页 |
| ·通风模式发展历程 | 第16-17页 |
| ·纵向通风配合集中排烟复合模式的提出 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第19-24页 |
| ·性能化消防设计研究 | 第19-20页 |
| ·典型燃烧单体火灾热释放速率的测定 | 第20-21页 |
| ·火灾设计模型 | 第21页 |
| ·大尺度隧道火灾实验 | 第21-22页 |
| ·缩尺隧道火灾实验 | 第22-23页 |
| ·隧道火灾数值计算 | 第23-24页 |
| ·本文的主要研究内容及方法 | 第24-25页 |
| ·火灾爆发初期纵向风流衰减规律 | 第24页 |
| ·热烟气逆流区流动特性 | 第24-25页 |
| ·火灾烟囱效应分析 | 第25页 |
| ·临界风速的预测 | 第25页 |
| ·复合排烟模式下隧道火灾热烟气扩散规律及控制 | 第25页 |
| 参考文献 | 第25-31页 |
| 第2章 隧道火灾热烟气控制扰量分析 | 第31-54页 |
| ·静止开放环境火源热烟羽结构及流动模型分析 | 第31-33页 |
| ·静止受限环境热烟羽发展物理模型分析 | 第33-37页 |
| ·上游垂直风流的形成及影响因素分析 | 第37-45页 |
| ·垂直风流速度ν_in的计算 | 第37-40页 |
| ·Brousse火灾交通流模型 | 第40-41页 |
| ·影响因素分析 | 第41-45页 |
| ·多点非对称排风诱导的斜向风流扰量 | 第45-49页 |
| ·风口几何参数的变化 | 第45-46页 |
| ·斜向风流扰量的形成 | 第46页 |
| ·烟阻塞效应(plug-holing phenomenon)分析 | 第46-49页 |
| ·多种扰量耦合作用下火灾热烟气控制问题的提出 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 主要符号对照表 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 第3章 垂直风流作用下热烟气扩散特性理论分析 | 第54-77页 |
| ·热烟气逆流特性two-layer区域模型分析 | 第54-61页 |
| ·区域模型的基本研究思路 | 第54-55页 |
| ·区域模型用于隧道火灾分析的特殊要求 | 第55页 |
| ·隧道逆流区two-layer流动模型建立 | 第55-60页 |
| ·水平隧道逆流滞止问题解析解 | 第60-61页 |
| ·临界风速的引入及其对火源热烟羽结构的影响 | 第61-64页 |
| ·临界风速的影响因素 | 第62-63页 |
| ·临界风速研究方法 | 第63页 |
| ·临界风流对火源热烟羽结构的影响 | 第63-64页 |
| ·隧道坡度及烟囱效应分析 | 第64-73页 |
| ·瑞士规范与Opstad模型 | 第64-66页 |
| ·火区烟流沿程温度分布 | 第66-70页 |
| ·下游扩散区热烟气沿程温度分布 | 第70-71页 |
| ·烟囱效应升压力计算 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73页 |
| 主要符号对照表 | 第73-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |
| 第4章 临界风速及下游扩散特性的数值模拟 | 第77-98页 |
| ·数学模型的建立 | 第77-82页 |
| ·湍流模型的比较 | 第77-79页 |
| ·燃烧模型的比较 | 第79-80页 |
| ·辐射模型的比较 | 第80页 |
| ·边界条件的处理 | 第80-82页 |
| ·临界风速的CFD模拟分析 | 第82-92页 |
| ·计算模型网格划分 | 第82页 |
| ·模拟工况分类 | 第82页 |
| ·燃料类型的影响 | 第82-84页 |
| ·环境温度的影响 | 第84-85页 |
| ·热释放速率、断面形状的影响 | 第85-91页 |
| ·隧道坡度的影响 | 第91-92页 |
| ·下游烟气扩散脉动特性分析 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 主要符号对照表 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 第5章 异向风流作用下热烟气扩散特性实验研究 | 第98-129页 |
| ·实验内容及研究目的 | 第98页 |
| ·关键风流的模拟实现 | 第98-101页 |
| ·异向风流扰量的模拟 | 第99-100页 |
| ·火源模拟的困难 | 第100-101页 |
| ·隧道火灾燃烧参数的确定 | 第101-104页 |
| ·实验原理及相似准则的筛选 | 第104-109页 |
| ·简化的烟气流动控制方程 | 第105-106页 |
| ·微分方程的无量纲化 | 第106-107页 |
| ·相似准则的筛选 | 第107-108页 |
| ·模型相似比例尺的确定 | 第108-109页 |
| ·实验系统组成及实验工况 | 第109-111页 |
| ·实验测量系统 | 第111-114页 |
| ·测点布置 | 第111页 |
| ·实验所用仪器 | 第111-114页 |
| ·乙二醇示踪实验分析 | 第114-115页 |
| ·热态实验结果分析 | 第115-121页 |
| ·上游无风环境下热烟气扩散规律 | 第115-117页 |
| ·上游临界送风环境下热烟气扩散规律 | 第117-118页 |
| ·行车隧道高度变化的影响 | 第118-121页 |
| ·CFD模拟的实验验证 | 第121-124页 |
| ·上游无风环境下隧道中心断面温度场、速度场分布对比 | 第121-122页 |
| ·上游临界送风环境下隧道中心断面温度场、温度场分布对比 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 主要符号对照表 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-129页 |
| 第6章 异向风流作用下热烟气扩散控制参数CFD分析 | 第129-141页 |
| ·寻优目标的提出 | 第129页 |
| ·异向风流耦合参数对烟控范围、排风效率的影响 | 第129-132页 |
| ·上游垂直风流速度的影响 | 第129-131页 |
| ·烟道排风量的影响 | 第131-132页 |
| ·耦合烟控参数寻优确定 | 第132-138页 |
| ·火灾热释放速率对烟控参数的影响 | 第132-134页 |
| ·隧道坡度、坡向的影响 | 第134-136页 |
| ·风口间距的影响 | 第136-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 主要符号对照表 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-141页 |
| 第7章 结论与展望 | 第141-145页 |
| ·结论 | 第141-143页 |
| ·本文的创新点 | 第143-144页 |
| ·进一步工作的方向 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 附录1 世界主要公路隧道火灾事故分析 | 第146-148页 |
| 附录2 异向风流作用下热烟气扩散CFD模拟与实验对比 | 第148-158页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第158-159页 |
