机场航站楼拱—桁架支撑体系屋盖的设计与施工研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·现阶段我国机场航站楼屋盖设计的主要特征 | 第8-9页 |
| ·空间钢结构研究和应用的发展趋向 | 第9-10页 |
| ·机场航站楼钢结构屋盖设计工程实例 | 第10-16页 |
| ·广州新白云国际机场航站楼钢结构屋盖设计 | 第10-13页 |
| ·西安咸阳国际机场航站楼钢结构屋盖设计 | 第13-15页 |
| ·井冈山机场的航站楼钢结构屋盖设计 | 第15-16页 |
| ·本文工程的背景 | 第16-18页 |
| 第二章 航站楼钢屋盖结构设计 | 第18-56页 |
| ·基本结构形式的确定 | 第18-21页 |
| ·北海机场航站楼的建筑体型 | 第18-20页 |
| ·钢结构屋面基本结构形式的确定 | 第20-21页 |
| ·计算条件及风荷载的确定 | 第21-24页 |
| ·计算条件的确定 | 第21-22页 |
| ·风荷载的确定 | 第22-24页 |
| ·结构计算及对计算结果的分析 | 第24-49页 |
| ·结构计算模型的建立 | 第24-30页 |
| ·荷载组合 | 第30-31页 |
| ·结构杆件的选择及验算: | 第31-34页 |
| ·计算结果的分析 | 第34-49页 |
| ·主要节点的设计 | 第49-52页 |
| ·拱顶连接节点的设计 | 第49-50页 |
| ·拱脚节点的设计 | 第50-52页 |
| ·钢构件的加工中采取的措施 | 第52-56页 |
| 第三章 按新规范对结构设计进行校核 | 第56-70页 |
| ·结合本工程对新旧规范比较 | 第56-58页 |
| ·荷载规范的比较 | 第56-57页 |
| ·钢结构设计规范的比较 | 第57-58页 |
| ·按新规范对结构设计进行复核 | 第58-67页 |
| ·对航站楼钢屋盖抗震性能的评价 | 第67-70页 |
| 第四章 考虑施工期间的因素对结构的影响 | 第70-78页 |
| ·施工期间对主体结构的观测 | 第70-72页 |
| ·对航站楼基础沉降的观测 | 第70-71页 |
| ·对钢结构安装偏差的测量 | 第71-72页 |
| ·根据观测结果,对结构设计进行复核 | 第72-78页 |
| ·考虑基础不均匀沉降引起构件的内力 | 第72-74页 |
| ·考虑拼接节点安装偏差引起的构件内力 | 第74-78页 |
| 第五章 结论和几点体会 | 第78-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第85-86页 |
