高速公路填石路基填石料工程特性试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题提出的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·填石料应力—应变方面的研究 | 第9-10页 |
| ·填石料颗粒特征方面的研究 | 第10-11页 |
| ·填石料颗粒破碎方面的研究 | 第11页 |
| ·对国内外研究现状的评述 | 第11-12页 |
| ·填石料工程性质的检测方法 | 第12-15页 |
| ·本文的研究方法和内容 | 第15-16页 |
| 第二章 填石料的工程性质理论基础 | 第16-28页 |
| ·填石料的工程分类 | 第16页 |
| ·填石料的岩石特性 | 第16-18页 |
| ·填石料的结构特征 | 第18-21页 |
| ·填石料的颗粒特征 | 第18-19页 |
| ·填石料颗粒的孔隙特征 | 第19-20页 |
| ·填石料的颗粒级配特征 | 第20-21页 |
| ·填石料的强度及变形特性 | 第21-24页 |
| ·填石料的强度特性 | 第21-22页 |
| ·填石料的变形特性 | 第22-24页 |
| ·填石料破碎的尺度效应 | 第24-28页 |
| ·填石料颗粒破碎方式 | 第25页 |
| ·基于能量耗散方面的填石料破碎机理分析 | 第25-26页 |
| ·填石料颗粒破碎过程中的分形特性 | 第26-28页 |
| 第三章 填石料工程性质现场试验研究 | 第28-45页 |
| ·工程背景 | 第28-29页 |
| ·填石料现场压实试验研究 | 第29-40页 |
| ·路基沉降观测 | 第29-34页 |
| ·填石料压实后空隙率测量 | 第34-37页 |
| ·填石料碾压后的颗粒级配 | 第37-40页 |
| ·路基弯沉、现场CBR、回弹模量检测 | 第40-45页 |
| ·填石路基回弹弯沉 | 第40-41页 |
| ·填石路基现场 CBR 试验 | 第41-43页 |
| ·填石路基现场回弹模量试验 | 第43-45页 |
| 第四章 填石料破碎试验分析及仿真计算分析 | 第45-59页 |
| ·填石料破碎试验分析 | 第45-49页 |
| ·试验方法及试验原理 | 第45-46页 |
| ·试验结果分析 | 第46-49页 |
| ·填石料颗粒破碎有限元分析 | 第49-59页 |
| ·有限元分析方法 | 第49-52页 |
| ·有限元分析结果 | 第52-59页 |
| 第五章 路基碾压过程变形及应力分析 | 第59-67页 |
| ·动力分析基础理论 | 第59-62页 |
| ·动力分析的基本运动方程 | 第59-60页 |
| ·动力平衡方程的求解 | 第60-61页 |
| ·动力分析的吸收边界条件 | 第61-62页 |
| ·碾压动荷载作用下路基动力响应分析 | 第62-65页 |
| ·路基有限元模型的建立 | 第62-64页 |
| ·有限元动力计算结果 | 第64-65页 |
| ·碾压动荷载理论分析 | 第65-66页 |
| ·路基现场压实试验 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67-68页 |
| ·进一步研究的建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
