摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
·问题的提出 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-18页 |
·边坡地震反应分析理论和方法 | 第12-13页 |
·边坡岩土体的动力特性、强度准则及参数测试 | 第13-14页 |
·边坡地震动输入 | 第14-15页 |
·边坡地震失稳机理与失稳位置 | 第15-16页 |
·边坡地震稳定性评价指标 | 第16-17页 |
·存在的问题和发展趋势 | 第17-18页 |
·本文的主要内容和研究技术路线 | 第18-20页 |
第2章 地震作用下边坡稳定性分析原理 | 第20-37页 |
·地震作用下边坡稳定性分析说明 | 第20-23页 |
·规范对于大中小震的说明 | 第20-21页 |
·地震波的选取 | 第21-22页 |
·场地土动力学参数确定 | 第22-23页 |
·QUAKE/W软件分析原理 | 第23-30页 |
·土体本构模型 | 第23-24页 |
·动力边界条件 | 第24-25页 |
·动力有限元计算原理 | 第25-26页 |
·时域积分求解原理 | 第26-27页 |
·动力分析的迭代收敛 | 第27-28页 |
·等效线性分析流程 | 第28-30页 |
·SLOPE/W软件分析原理 | 第30-32页 |
·动力安全系数求解原理 | 第30-31页 |
·永久位移求解原理 | 第31-32页 |
·拟静力法分析原理 | 第32-33页 |
·地震作用下边坡稳定性评价方法 | 第33-37页 |
·最小平均安全系数法 | 第33-34页 |
·时间长度上安全系数的平均值法 | 第34-35页 |
·安全系数均值最小相应时间段法 | 第35-36页 |
·动安全系数法 | 第36页 |
·本文采用的方法 | 第36-37页 |
第3章 西攀高速公路工程场地地震安全性评价 | 第37-50页 |
·区域及近场区地震活动性 | 第37-44页 |
·研究区空间的确定 | 第37页 |
·地震区(带)划分 | 第37-40页 |
·历史地震及其对各工程场地的影响 | 第40-41页 |
·近场地震活动性 | 第41-44页 |
·区域地质构造背景 | 第44-46页 |
·区域大地构造环境 | 第44-45页 |
·区域地壳构造与强震活动的关系 | 第45页 |
·区域主要活动断裂 | 第45-46页 |
·近场地震构造 | 第46-47页 |
·近场主要活动断裂带 | 第46-47页 |
·近场地震构造综合评价 | 第47页 |
·工程场地地震稳定性评价 | 第47-50页 |
·区域地震地质环境评价 | 第47-48页 |
·工程场地稳定性评价 | 第48-50页 |
第4章 各边(滑)坡工程地震作用下稳定性分析 | 第50-101页 |
·高烈度地震区边坡、滑坡工程统计 | 第50-51页 |
·各工点地震作用下稳定性分析 | 第51-95页 |
·K29+960高边坡地震作用下稳定性分析 | 第51-55页 |
·K33+150-400德昌河东滑坡地震作用下稳定性分析 | 第55-65页 |
·K41+490高边坡地震作用下稳定性分析 | 第65-68页 |
·K47+500高边坡地震作用下稳定性分析 | 第68-71页 |
·K49+520高边坡地震作用下稳定性分析 | 第71-76页 |
·K63+800高边坡地震作用下稳定性分析 | 第76-80页 |
·K64+800关门桥高边坡地震作用下稳定性分析 | 第80-84页 |
·AK0+180-300永郎互通式滑坡地震作用下稳定性分析 | 第84-90页 |
·K108+642米易电力公司滑坡地震作用下稳定性分析 | 第90-95页 |
·本章小结 | 第95-101页 |
第5章 高边坡地震动加速度放大系数研究 | 第101-112页 |
·国内外研究现状 | 第101-103页 |
·加速度放大系数的研究 | 第103-109页 |
·不同地震波对加速度放大系数的影响 | 第103-107页 |
·不同烈度地震对加速度放大系数的影响 | 第107-109页 |
·加速度放大系数对拟静力法的影响 | 第109-110页 |
·本章小结 | 第110-112页 |
结论与展望 | 第112-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
参考文献 | 第115-120页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第120页 |